Everrati prezentuje elektryczne klasyczne Mini

Brytyjska firma Everrati, specjalizująca się w elektrycznych konwersjach klasycznych samochodów, zaprezentowała w pełni elektryczną wersję klasycznego Mini. Wizualnie auto jest niemal nie do odróżnienia od późniejszych wersji oryginału, ale pod maską kryje się zupełnie nowa technologia.

Każdy projekt zaczyna się od pojazdu-dawcy. Silnik benzynowy, skrzynia biegów i zbiornik paliwa są usuwane. Po pełnej renowacji nadwozia, w standardowej architekturze montowany jest kompaktowy silnik elektryczny i pakiet baterii. Takie rozwiązanie zapewnia dynamiczniejsze przyspieszenie i cichszą pracę w porównaniu z wersją pierwotną.

Dokładne specyfikacje nie zostały jeszcze ujawnione. Everrati ma już na koncie projekty elektryczne oparte na Porsche 911, Mercedesie-Benz SL generacji W113 i Fordu GT. To doświadczenie sugeruje, że możemy spodziewać się poprawy zarówno osiągów, jak i zasięgu w porównaniu z benzynowym Mini. W praktyce taki projekt stanowi doskonały przykład nowoczesnego tuningu, który zachowuje klasyczną estetykę.

Firma nie oferuje stałej specyfikacji. Każde zamówienie jest indywidualnie dostosowywane, z opcjami ulepszenia zawieszenia, kół, ogrzewania i systemów multimedialnych. Kupujący mogą również wybierać spośród różnych wykończeń wnętrza, w tym skóry Scottish Bridge of Weir.

Zaprezentowano dwie wersje demonstracyjne: Clubhouse z ciemnym, klasycznym wykończeniem oraz Serenity w jaśniejszym, bardziej współczesnym stylu. Koszt projektu pozostaje nieujawniony, choć firma podkreśla, że cena nie będzie porównywalna z ceną standardowego Mini.