Land Rover Defender 130 V8 jako pick-up: Heritage Custom i Urban Automotive

Land Rover Defender otwiera nowy rozdział — jako pick-up. Dwóch europejskich specjalistów, Heritage Custom i Urban Automotive, połączyło siły, aby stworzyć pierwsze pick-upy karosowane na zamówienie (coachbuilt) na bazie Defendera, zbudowane z wersji 130 z 419-konnym silnikiem V8.

Każdy z projektów podąża własną drogą: Heritage Custom pokazało elegancką, klasycznie autentyczną interpretację inspirowaną linią Valiance, która zadebiutowała 30 października w Holandii. Urban Automotive, z kolei, stawia na agresywny, futurystyczny wygląd; fizyczna premiera zaplanowana jest na lipiec 2026 podczas Goodwood Festival of Speed. To zestawienie dobrze pokazuje, jak plastyczny potrafi być charakter Defendera.

Największa rewolucja dzieje się z tyłu: kabinę skrócono, by wygospodarować miejsce na kompaktową skrzynię ładunkową. Poza tym pick-upy zachowują znaki rozpoznawcze modelu — kanciaste proporcje i charakterystyczną sylwetkę. Przeróbka sprawia wrażenie spójnej, a nie doraźnej, a format pick-upa zaskakująco dobrze leży wersji 130 — wygląda, jakby tak zaprojektowano go od początku.

Wyjątkowość ma swoją cenę: Valiance od Heritage Custom wyceniono na około 178 000 dolarów — niemal trzykrotność kosztu bazowego Defendera 130. Według obecnych szacunków wariant Urban Automotive uplasuje się w zbliżonym przedziale.

W efekcie nowy Defender Pickup wychodzi poza rolę zwykłej terenówki i wkracza w sferę kolekcjonerskiego luksusu — dla tych, którzy chcą się wyróżnić w świecie zdominowanym przez crossovery.