Inwestycja SAIC i JSW w MG Motor: rozbudowa fabryki i nowe modele

SAIC Motor i indyjska grupa JSW przyspieszają rozwój swojej spółki joint venture, JSW MG Motor, planując inwestycję do 440 milionów dolarów w rozbudowę zakładu i wprowadzenie kilku nowych modeli w tym roku. Roczne moce produkcyjne fabryki wzrosną z obecnych 120 000 do 300 000 pojazdów.

Mimo rosnącej sprzedaży, która w 2025 roku wyniosła 70 500 sztuk, firma pozostaje nierentowna, odnotowując stratę w wysokości 121 milionów dolarów w ubiegłym roku. Obecnie koncentruje się na pojazdach niskoemisyjnych, przy czym hybrydy i auta elektryczne mają stanowić co najmniej 75% wolumenu. Liderem tego trendu będzie model Windsor EV, który już wzmocnił pozycję MG w Indiach.

Sytuację komplikują ograniczenia polityczne: od 2020 roku Nowe Delhi wprowadziło surowe limity dla chińskich inwestycji, utrudniając ekspansję SAIC i BYD. Są jednak pozytywne zmiany, takie jak usprawnione procedury wizowe i zwiększona częstotliwość lotów, co – według zarządu – zmniejsza ryzyko dla wspólnego projektu.

Firma dąży do poprawy rentowności poprzez głębszą lokalizację, przechodząc na indyjskich dostawców, aby obniżyć koszty walutowe i zależność od logistyki morskiej. W dłuższej perspektywie może to stać się kluczowym czynnikiem konkurencyjnym dla MG na rynku, gdzie udział pojazdów niskoemisyjnych do 2030 roku może osiągnąć 30%.

Pierwsze trzy lub cztery nowe modele, w tym hybrydy, pojawią się w 2026 roku, a MG ma nadzieję na ponowne przyspieszenie wzrostu i stopniowe wejście w strefę zysków.