Chiny mogą zakazać nietypowych kierownic w samochodach

Chiny rozważają wprowadzenie zakazu stosowania nietypowych kierownic, takich jak np. kokpity czy "półkola", które zyskały popularność za sprawą Tesli. Regulator aktualizuje krajowy standard bezpieczeństwa dotyczący ochrony kierowcy w czasie kolizji, ponieważ obecna wersja nie uwzględnia nowoczesnych form kierownic oraz cech pojazdów elektrycznych.

Statystyki wskazują, że nawet 46% urazów kierowców jest spowodowanych przez mechanizm kierownicy. Zrewidowana norma nakazuje przeprowadzenie testów uderzeniowych na obręczy koła w dziesięciu punktach, co jest technicznie niewykonalne w przypadku kokpitów, co w praktyce czyni je kandydatami do całkowitego zakazu. Dodatkowo zaostrzane są przepisy dotyczące twardych, wystających elementów, ponieważ takie części zwiększają ryzyko obrażeń i mogą zakłócać działanie poduszek powietrznych.

Zmiany legislacyjne wejdą w życie 1 stycznia 2027 roku. Wszystkie pojazdy wyprodukowane po tej dacie muszą spełniać zaktualizowane normy, z 13-miesięcznym okresem przejściowym dla już certyfikowanych modeli. Może to wpłynąć na samochody elektryczne z elementami projektowymi, jak w Tesli, gdzie nietypowe kierownice stały się częścią wizerunku marki.