Singer zaprezentował nowy Porsche 911 Cabriolet z silnikiem 420 KM

Singer zaprezentował nowy projekt Reimagined Porsche 911 Cabriolet, oparty na modelu z generacji 964. Planowana jest produkcja zaledwie 75 egzemplarzy tego samochodu.

Kabriolet przeszedł kompleksowe modernizacje podwozia, nadwozia i układu napędowego. Jego karoseria z włókna węglowego czerpie inspirację z wersji Turbo z lat 80., a dodatkowe elementy stalowe i kompozytowe zwiększają sztywność konstrukcji. Zamontowano nowy, dwuczęściowy elektryczny składany dach, a klienci mogą wybierać między dwiema opcjami stylistycznymi: bardziej agresywną wersją z naciskiem na aerodynamikę oraz wariantem Touring z aktywnym tylnym spojlerem.

Pod maską pracuje 4,0-litrowy, wolnossący silnik typu bokser o sześciu cylindrach, opracowany przy udziale Cosworth. Dzięki takim rozwiązaniom jak zmienne fazy rozrządu, chłodzone wodą głowice cylindrów i chłodzone powietrzem cylindry, jednostka rozwija 420 KM i kręci się do 8 000 obr./min. Napęd przenoszony jest na tylne koła poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów.

W standardowym wyposażeniu znajdziemy hamulce ceramiczne, 18-calowe felgi z centralnym śrubą w oponach Michelin Pilot Sport, pięć trybów kontroli trakcji, system podnoszenia przedniej osi oraz jednostkę multimedialną z nawigacją i obsługą CarPlay.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt ten pokazuje nowoczesne podejście do tuningu samochodów z klasycznej epoki, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej architektury 911. Cena nie została ujawniona.