Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ z nowym silnikiem i trybem driftu

Mercedes-AMG zaprezentował zaktualizowanego GLC 53 4Matic+, kładąc nacisk na odświeżoną jednostkę napędową – 3-litrowy silnik rzędowy sześciocylindrowy. W jego konstrukcji zastosowano hybrydowy dwustopniowy system turbodoładowania, łączący konwencjonalną turbosprężarkę z elektryczną sprężarką doładowującą. Dzięki temu jednostka generuje 443 KM mocy i 640 Nm momentu obrotowego, z funkcją overboost, która wydłuża czas utrzymania szczytowego momentu.

Napęd przenoszony jest przez dziewięciobiegową skrzynię AMG Speedshift TCT, a w pełni zmienny system napędu na cztery koła 4Matic+ obejmuje elektronicznie sterowany mechanizm blokady dyferencjału tylnej osi. To rozwiązanie po raz pierwszy umożliwia crossoverowi AMG aktywację trybu driftu. Drugiej generacji łagodny układ hybrydowy ISG o napięciu 48 V dostarcza dodatkowe 17 kW mocy i 205 Nm momentu obrotowego.

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,2 sekundy z włączonym Race Start, który jest częścią pakietu AMG Dynamic Plus. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h, choć opcjonalny upgrade podnosi ją do 270 km/h.

Dynamiczny charakter modelu podkreśla zawieszenie AMG Ride Control, wielotrybowa kierownica oraz standardowe tylne koła skrętne. Na pierwszy rok sprzedaży dostępny będzie pakiet Golden Accents, oferujący ekskluzywne elementy stylizacji i detale wykończenia.