Nowe elektryczne Renault Scenic i Rafale z układem 800 V

Renault szykuje się do poważnej zmiany w kierunku pojazdów elektrycznych. Od 2028 roku zakład w Palencii w Hiszpanii będzie produkował dwa nowe modele na platformie AmpR Medium drugiej generacji. Oba samochody będą wyposażone w układ 800 V, co pozwoli naładować akumulator od 15% do 80% w zaledwie 15 minut. To kluczowa zaleta dla przyszłej oferty Renault w Europie.

Jako pierwszy do produkcji trafi nowy Renault Scenic, crossover o długości około 4,5 metra. Będzie dostępny w wersji w pełni elektrycznej oraz jako hybryda szeregowa. Wariant EREV wykorzysta silnik benzynowy 1.5 C15 z joint venture Renault-Geely Horse Powertrain, który działa jako generator. Dzięki temu powstanie „superhybryda” skierowana do osób pokonujących długie dystanse przy minimalnym zużyciu paliwa.

Drugim modelem będzie nowy Rafale, coupe-crossover o długości około 4,7 metra, który całkowicie zrezygnuje z silników spalinowych. Zastąpi on obecnego Rafale i będzie flagowym modelem elektrycznej gamy Renault. Plotki o trzecim samochodzie elektrycznym – siedmiomiejscowym następcy Espace – pozostają niepotwierdzone, ponieważ nie pojawia się on w planach opublikowanych przez La Tribuna de Automoción.

Dodatkowa produkcja w Palencii może osiągnąć nawet 184 tysiące pojazdów rocznie. Około 130 tysięcy sztuk przypadnie na Scenica, a reszta na Rafale. Tymczasem Renault przygotowuje aktualizację dla Australa, który utrzyma swoją pozycję dzięki zmodernizowanemu układowi hybrydowemu.

Nowy Scenic i Rafale będą kluczowe dla strategii Renault, która zakłada rozszerzenie oferty elektrycznej i lokalizację produkcji w Europie. Ten ruch wzmacnia pozycję marki w obliczu przyspieszającej elektryfikacji rynku.