Smart #6 przechodzi testy zimowe w Chinach jako największy model marki

Smart kontynuuje transformację z producenta kompaktowych pojazdów miejskich w pełnoprawną markę samochodów elektrycznych. Nowy Smart #6, największy model w historii marki, przechodzi ostatnie testy zimowe w Chinach. Oficjalne zdjęcia pokazują mocno zakamuflowany prototyp na zaśnieżonych drogach. Testy prawdopodobnie odbywają się w prowincji Heilongjiang, gdzie temperatury często spadają poniżej minus 35 stopni Celsjusza.

Model zbudowano na wspólnej platformie Geely i Mercedesa-Benz. Wymiary #6 wyraźnie odbiegają od tradycyjnego wzorca Smart: długość wynosi 4906 mm, szerokość 1922 mm, a wysokość 1508 mm przy rozstawie osi 2926 mm. Projekt pochodzi z pracowni Mercedesa-Benz, natomiast podzespoły techniczne opierają się na systemie AI Super Hybrid 2.0 od Geely.

Napęd EHD łączy 1,5-litrowy benzynowy silnik turbodoładowany o mocy 120 kW z silnikiem elektrycznym, połączone przez trzystopniową skrzynię DHT. Łączna moc wynosi 320 kW (429 koni mechanicznych). Jako hybryda plug-in może przejechać do 285 km na samym prądzie w cyklu CLTC, a łączny zasięg sięga imponujących 1810 km. Zużycie paliwa z rozładowaną baterią to 3,9 litra na 100 km.

W zakresie wyposażenia #6 wkracza w segment premium. Liftback ma lidar na dachu, interaktywny panel świetlny, chowane klamki i aerodynamiczną sylwetkę. Testy w ekstremalnym mrozie mają potwierdzić trwałość układu hybrydowego i efektywność zarządzania temperaturą.

Premiera Smart #6 jest oczekiwana w najbliższym czasie. Model ma być kluczowy dla rozbudowy oferty marki w oparciu o rozwiązania Geely.