Google przywraca integrację radia i klimatyzacji w Android Auto

Google po cichu przywrócił funkcje, o których wspominano rok temu, ale które nigdy nie trafiły do użytkowników Android Auto. Wersja beta 16.2 ujawnia nowe ślady integracji radia i klimatyzacji – dwóch możliwości, które mogłyby wyeliminować konieczność opuszczania Android Auto przez kierowców, aby uzyskać dostęp do interfejsu samochodu.

Co dzieje się z radiem w Android Auto

Obecnie Android Auto umożliwia jedynie słuchanie radia internetowego lub bibliotek multimedialnych smartfona. Aby przełączyć się na klasyczne radio FM/AM, użytkownicy muszą wrócić do natywnego systemu samochodu. Google od dawna dąży do wypełnienia tej luki.

Początkowo rozważano uproszczoną opcję – wbudowane skróty do stacji radiowych, które przenosiłyby użytkowników bezpośrednio do odpowiedniej sekcji multimedialnej. Jednak rozwój utknął w martwym punkcie, a teraz Google, bazując na kodzie w wersji 16.2, ponownie poszukuje metody głębszej integracji, prawdopodobnie powiązanej ze zunifikowanym API dla różnych pojazdów.

Powrót wirtualnej klimatyzacji

Google ponownie bada również możliwość zarządzania temperaturą i przepływem powietrza bezpośrednio z poziomu Android Auto. Wiele nowoczesnych samochodów przeniosło sterowanie klimatyzacją na ekrany dotykowe, co może być niewygodne podczas jazdy, a Google chce to zrekompensować wirtualnymi przyciskami na wyświetlaczu systemu.

Ślady kodu w wersji 16.2 potwierdzają, że prace zostały wznowione, ale na dyskusję o ostatecznej implementacji jest jeszcze za wcześnie – będzie wymagane wsparcie producentów i testy interfejsu bezpieczeństwa.

Apple

Apple CarPlay od kilku lat promuje głęboką integrację z pojazdami, w tym wyświetlanie ustawień klimatyzacji i odczytów czujników, ale kompleksowe wspólne rozwiązanie wśród producentów samochodów jeszcze nie istnieje. Android Auto tradycyjnie jest bardziej elastyczny dzięki szerokiemu zakresowi obsługiwanych urządzeń, ale cierpi na fragmentację – każda marka używa własnego oprogramowania, co utrudnia Google ustanowienie jednolitego standardu. W Tesli i niektórych systemach chińskich marek klimatyzacja jest wbudowana bezpośrednio w system operacyjny samochodu, co przyspiesza zarządzanie, ale zamyka ekosystem na rozwiązania stron trzecich.

Jeśli Google uda się zaimplementować zarządzanie radiem i klimatyzacją na poziomie Android Auto, system zbliży się do uniwersalności CarPlay 2.0 i zyska realną przewagę w codziennym użytkowaniu, zmniejszając zależność od różnych interfejsów producentów samochodów.