Nowy Mitsubishi Outlander 2026 – hybryda plug-in z ceną od 46 900 euro

Mitsubishi ogłosiła oficjalnie ceny nowej generacji Outlandera na rynku europejskim. Czwarta odsłona tego średniej wielkości SUV-a trafi do salonów w lutym 2026 roku, dostępna wyłącznie jako hybryda plug-in. Cena startowa wynosi 46 900 euro.

Wizualnie nowy Outlander przeszedł znaczącą metamorfozę, zyskując śmielszy, bardziej ekspresyjny wygląd inspirowany językiem projektowym marki Dynamic Shield. Długość 4,71 metra sytuuje go w bezpośredniej konkurencji z modelami takimi jak Toyota RAV4, Peugeot 5008 oraz nowszymi uczestnikami segmentu, na przykład Omoda 9.

Gama Outlandera 2026 obejmuje cztery wersje wyposażenia, od podstawowego Inform po flagowy Instyle. Nawet wersja wejściowa jest dobrze wyposażona, oferując nowoczesne technologie, takie jak podwójne 12,3-calowe wyświetlacze cyfrowe do deski rozdzielczej i systemu multimedialnego, bezprzewodową integrację ze smartfonem, dwustrefową klimatyzację oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Wyższe wersje dodają więcej udogodnień i funkcji asystenckich, wliczając w to wyświetlacz przezierny, adaptacyjne reflektory oraz systemy wspomagania w korkach.

Najwyższy poziom Instyle odpowiada na potrzeby kupujących poszukujących premium komfortu. Oferuje on wnętrze ze skóry, trzystrefową klimatyzację, panoramiczny dach, 12-głośnikowy system audio Yamaha oraz rozszerzony pakiet opcji dla klimatów zimnych i podróży długodystansowych. Z technicznego punktu widzenia, nowy Outlander stoi sam, bez bezpośrednich alternatyw.

Każda wersja napędzana jest hybrydowym systemem plug-in opartym na 2,4-litrowym silniku benzynowym z cyklem Atkinsona, współpracującym z dwoma silnikami elektrycznymi – po jednym na każdej osi. Łączna moc wynosi 306 koni mechanicznych, a bateria o pojemności 22,7 kWh zapewnia do 86 kilometrów zasięgu w trybie czysto elektrycznym. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 170 km/h.

Mitsubishi stawia na zaawansowanie technologiczne zamiast szerokiego wyboru wariantów. Nowy Outlander to droga, ale uczciwa hybryda plug-in, która nie oferuje uproszczonych wersji ani kompromisów.