Nowa Mercedes-Benz S-Class: modernizacja designu i technologii

Mercedes-Benz zaprezentował odświeżoną S-Class, prezentując kompleksową modernizację designu i technologii. Marka zaktualizowała ponad połowę komponentów, kładąc większy nacisk na komfort, digitalizację i osiągi.

Premiumowy design i wnętrze

Flaga marki zyskała dużą atrapę chłodnicy z charakterystyczną gwiazdą oraz nowe reflektory o większej powierzchni świecenia. Oświetlenie maski i światła skrętne wykorzystujące dane nawigacyjne podkreślają technologiczny charakter tej modernizacji.

W kabinie Mercedes wprowadził nową architekturę MBUX z trzema dużymi ekranami, ulepszonym asystentem głosowym i nawigacją opartą na Google Maps. Nowości obejmują podgrzewane pasy bezpieczeństwa, bardziej komfortowe fotele, adaptacyjne nawiewy oraz rozszerzone opcje multimedialne dla pasażerów tylnej kanapy.

Inżynieria i jednostki napędowe

Kluczową nowością jest nowy silnik V8 M177 Evo w wariancie S580, który łączy 537 koni mechanicznych z łagodnym układem hybrydowym. Odświeżono również sześciocylindrowe silniki rzędowe oferujące do 449 KM. Wspiera je 48-woltowy rozrusznik-generator. Na rynku dostępne są wersje hybrydowe z 22 kWh baterią i zasięgiem do 118 km.

Legendarny silnik V12 został zachowany, teraz montowany w opancerzonej wersji VR10 – jedynej oferowanej na start gammy. Zawieszenie stało się proaktywne, z danymi o stanie drogi aktualizowanymi przez inne pojazdy Mercedesa.

Komfort, dynamika i personalizacja

S-Class wyposażono w zawieszenie pneumatyczne, rozszerzony zakres skrętu tylnych kół oraz system E-Active Body Control w topowych konfiguracjach. Klienci mogą wybrać precyzyjne dostosowanie przez program Manufaktur, oferujący setki kolorów nadwozia i opcji wykończenia wnętrza. Łącząc technologię hybrydową, inteligentną elektronikę i przemyślaną ergonomię, Mercedes umacnia pozycję flagowej limuzyny wśród modeli premium.