Toyota C-HR elektryczny – sportowy crossover z mocą 338 KM

Toyota wróciła z modelem C-HR do swojej oferty, ale wbrew oczekiwaniom nie skupia się na przystępnej cenie, lecz na osiągach. Nowy elektryczny kompakt zaczyna się od co najmniej 37 tysięcy dolarów, co jest wyraźnie wyżej niż prognozowano i stawia go w bezpośredniej konkurencji z większymi, dłuższodystansowymi elektrycznymi crossoverami. Jednak dzięki mocy i dynamice jazdy C-HR ma na celu konkurowanie w kategorii elektrycznych hot hatchy.

Cena i pozycjonowanie

Podstawowa wersja SE kosztuje 37 tysięcy dolarów, podczas gdy XSE jest wyceniona na 39 tysięcy dolarów, bez opłat za dostawę. To sytuuje go znacznie powyżej budżetowych EV masowego rynku, takich jak Nissan Leaf czy Tesla Model Y Standard. Zamiast tego Toyota wybrała kontrastującą strategię: pozycjonując C-HR nie jako tani elektryczny crossover, ale jako szybki, sportowy miejski EV. Nowy C-HR standardowo wyposażony jest w dwa silniki elektryczne, napęd na wszystkie koła i łączną moc 338 koni mechanicznych, co pozwala na osiągnięcie 0-60 mph w około pięć sekund. Zapewnia zasięg 290 mil, a ładowanie od 10% do 80% zajmuje około pół godziny.

Porównanie z konkurencją

C-HR znajduje się w mieszanym polu cenowym, gdzie sąsiaduje z przystępnym Leafem i bardziej premium Volvo EX30. Jej bliźniak Subaru, Uncharted, jest tańszy, ale słabszy w wersji podstawowej. Model Y Standard oferuje więcej miejsca wewnątrz i zasięgu, ale wyraźnie odstaje w przyspieszeniu. Ogólnie rzecz biorąc, Toyota celowo pozycjonuje C-HR w strefie sportowych elektrycznych kompaktowych crossoverów, a nie budżetowych modeli masowego rynku.

Strategia Toyoty: emocje ponad minimalizm

Marka konsekwentnie rozwija szybkie i pełne wigoru zelektryfikowane pojazdy, od RAV4 GR Sport po nową rodzinę bZ. Podczas gdy bZ4X był nieco nudny, nowy C-HR i bZ Woodland pokazują, że Toyota jest gotowa konkurować w zakresie osiągów. Moc 338–375 koni mechanicznych jest rzadkością w tym segmencie, a ten nacisk na sportowość sygnalizuje zmianę kierunku marki w miarę postępującej elektryfikacji masowej.