09:01 27-01-2026
Leapmotor w Hiszpanii: nowe modele elektryczne i ekspansja rynkowa
Leapmotor zamyka 2025 z rekordową sprzedażą i planuje agresywną ekspansję w Hiszpanii. Poznaj nowe modele EV, strategię marki i plany dealerskie na 2026 rok.
Chiński producent samochodów Leapmotor zamknął rok 2025 rekordową sprzedażą i szykuje się do jeszcze bardziej agresywnej ekspansji na rynku europejskim. Hiszpania staje się jednym z kluczowych rynków marki, a firma przygotowuje cztery nowe modele oraz rozbudowuje sieć dealerów, by wykorzystać rosnący popyt na przystępne cenowo samochody elektryczne.
Kluczowe premiery 2026 roku i strategiczny napęd marki
Po udanym debiucie w Europie, gdzie Leapmotor wyprzedził już w sprzedaży elektryków takie marki jak Smart i DS, firma przyspiesza wprowadzanie nowych modeli. Jako pierwszy pojawi się crossover B10 w wersji z dużym zasięgiem, a po nim elektryczny hatchback B05, który ma oferować ponad 500 kilometrów zasięgu. Jesienią dołączy miejskie SUV B03X. Podobnie jak B05, będzie on produkowany w Hiszpanii w zakładzie Stellantis w Figueruelas.
Modele te stanowią trzon nowej oferty Leapmotor, skierowanej do segmentów od miejskich EV po kompaktowe crossovery. Lokalna produkcja w Hiszpanii redukuje koszty logistyczne i buduje zaufanie wśród hiszpańskich klientów.
Główna intryga roku: nowy Leapmotor A05
Ostatnią premierą będzie A05, kolejny miejski samochód zaprojektowany, by umocnić pozycję marki w segmencie EV poniżej 20 000 euro. Oczekuje się, że A05 odziedziczy bazę technologiczną większego modelu A10 i stanie się bezpośrednim konkurentem dla BYD Dolphin Surf, który dominuje w przystępnym segmencie pięciodrzwiowych EV. Jeśli Leapmotor utrzyma cenę zbliżoną do poziomu z rynku chińskiego, model ten może stać się jednym z najlepiej sprzedających się elektryków w Hiszpanii.
Wzmacnianie sieci dealerskiej i rozpoznawalności marki
Leapmotor rozwija również infrastrukturę, planując powiększyć sieć dealerów z 65 do 80 punktów w 2026 roku. Ta strategia ma na celu budowanie zaufania i lokalizację usług, co jest kluczowym czynnikiem dla nowych chińskich marek w Europie. Wraz z rosnącą sprzedażą modelu T03 oraz solidnym startem C10, Leapmotor spodziewa się umocnić jako lider w segmencie budżetowym do drugiej połowy roku.