Donkervoort P24 RS – najbardziej zaawansowany model w historii marki

Donkervoort oficjalnie zaprezentował P24 RS – nowy samochód sportowy, który jest najbardziej radykalnym i zaawansowanym technologicznie modelem w historii marki. Kontynuuje on filozofię minimalnej wagi i maksymalnego zaangażowania kierowcy, ale podnosi ją na poziom porównywalny z hiperautami wielkich producentów.

Donkervoort P24 RS zbudowano wokół turbodoładowanego silnika V6 o pojemności 3,5 litra, pochodzącego z Forda GT i przystosowanego do koncepcji ultralekkiego auta sportowego. Jednostka rozwija do 600 KM i 800 Nm momentu obrotowego, współpracując z pięciobiegową manualną skrzynią biegów napędzającą tylne koła.

Kierowcy mogą wybierać spośród trzech trybów mocy – 400, 500 lub 600 KM – co pozwala dostosować charakter auta do jazdy drogowej lub torowej. Przy wadze poniżej 780 kilogramów P24 RS przyspiesza od 0 do 100 km/h w mniej niż 2,5 sekundy.

Zawieszenie wyposażono w adaptacyjne amortyzatory Tractive, regulowaną kontrolę trakcji oraz precyzyjnie dostrajane ustawienia podwozia, umożliwiając boczne przeciążenia do 2,3 g. W praktyce oznacza to, że P24 RS plasuje się wśród dedykowanych narzędzi torowych. Nadwozie i elementy strukturalne wykonano z włókna węglowego Ex-Core – własnej technologii Donkervoort, która pozwala produkować duże części z włókna węglowego bez autoklawu, poprzez spienianie materiału wewnątrz formy. To podejście zapewnia wysoką sztywność konstrukcji przy minimalnej wadze i upraszcza produkcję małoseryjną.

Elementy aerodynamiczne są demontowalne: z pełnym zestawem auto skupia się na jeździe torowej, bez niego konfiguracja jest bardziej uniwersalna do codziennego użytku. Mimo ekstremalnego charakteru P24 RS pozostaje stosunkowo praktyczny. Wyposażono go w bagażnik o pojemności 8,8 stóp sześciennych, w pełni cyfrową wiązkę wskaźników, licznik okrążeń z GPS oraz elektryczny hamulec postojowy.

Ergonomia kabiny zaprojektowano tak, aby pomieścić kierowców o wzroście przekraczającym dwa metry, co jest rzadkością w tej klasie. Wyprodukowanych zostanie jedynie 150 egzemplarzy Donkervoort P24 RS. Ponad jedną trzecią tej puli już zakupili lojalni klienci marki. Cena zaczyna się od 298 500 euro, co podkreśla status modelu jako ekskluzywnego, ręcznie budowanego auta sportowego. Będzie on dostępny również na rynku amerykańskim w ograniczonej liczbie.

Donkervoort P24 RS to rzadki przykład tego, jak mała firma może stworzyć auto konkurujące z największymi markami pod względem emocji i osiągów – nie poprzez kopiowanie ich rozwiązań, ale pozostając wierną własnej filozofii.