13:06 24-01-2026

Renault wprowadza kluczowe modele elektryczne w 2026 roku

B. Naumkin

Renault ogłosiło harmonogram dla modeli elektrycznych na 2026 rok w Hiszpanii, w tym Twingo, Megane, Trafic E-Tech i R5 Turbo 3E. Sprawdź szczegóły.

Renault ogłosiło harmonogram wprowadzenia na rynek hiszpański kluczowych modeli zaplanowanych na 2026 rok. Z wyjątkiem nowej generacji Clio, wszystkie te modele są elektryczne: kompaktowy Twingo, odświeżony Megane, innowacyjna platforma dostawcza Trafic E-Tech oraz ekskluzywny, sportowy R5 Turbo 3E.

Nowy Twingo: sprzedaż rusza w maju

Twingo pojawi się jako pierwszy, z już ogłoszoną ceną startową na poziomie 18 330 euro. Dzięki temu plasuje się wśród najtańszych dostępnych samochodów elektrycznych, mając na celu konkurowanie z modelami chińskimi. Napędza go silnik o mocy 82 KM oraz bateria LFP o pojemności 27,5 kWh, co zapewnia zasięg do 263 km w cyklu WLTP. Szybkie ładowanie dostępne jest jako opcja dodatkowa, zwiększając moc do 50 kW.

Odświeżony Megane: debiut przed jesienią

W październiku Megane przejdzie kompleksową modernizację. Poza zmianami wizualnymi model przechodzi na zmodyfikowaną architekturę elektryczną z bateriami LFP. Ten krok ma na celu obniżenie kosztów produkcji i poprawę niezawodności w codziennym użytkowaniu.

<2>Trafic E-Tech: architektura 800 V

W grudniu pojawi się premiumowa nowość – elektryczny Trafic E-Tech. To pierwszy pojazd Renault zorientowany na oprogramowanie oraz pierwszy elektryczny model pasażersko-towarowy marki z systemem 800 V. Ładowanie do 80% zajmuje zaledwie 20 minut. Oferowane są dwie opcje baterii: jednostka 60 kWh zapewniająca zasięg 350 km w cyklu WLTP oraz wersja 81 kWh na 450 km.

R5 Turbo 3E: ekskluzywny model o mocy 555 KM

Tego samego miesiąca rozpoczną się dostawy limitowanej serii R5 Turbo 3E, zaplanowanej na zaledwie 1980 egzemplarzy. Zbudowany na platformie Alpine Performance, wyposażony jest w dwa silniki o łącznej mocy 555 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w poniżej 3,5 sekundy i obsługuje ładowanie o mocy 350 kW dzięki systemowi 800 V.

Caros Addington, Editor