18:33 21-01-2026
Volvo EX60 - elektryczny następca XC60 z nową platformą SPA3
Volvo EX60 to elektryczny SUV z zasięgiem do 810 km, mocą do 680 KM i ładowaniem 400 kW. Poznaj osiągi, cenę i technologię nowego modelu Volvo.
Volvo stoi u progu jednej z najważniejszych premier w ostatnich latach. Elektryczny EX60 nie ma być jedynie uzupełnieniem oferty – ma stać się pełnoprawnym odpowiednikiem XC60 w erze elektryfikacji, przejmując rolę masowego, a jednocześnie prestiżowego flagowego modelu.
Osiągi i dynamika
EX60 pojawi się w szerokiej gamie wersji, od stosunkowo łagodnego układu z napędem na tył po potężny wariant z napędem na wszystkie koła. Model podstawowy rozwija około 374 koni mechanicznych i oferuje do 620 km zasięgu. Wersja średniej klasy podnosi poprzeczkę do 510 KM i 660 km, podczas gdy topowy wariant osiąga 680 KM i deklarowane 810 km autonomii.
Wszystkie wersje są ograniczone do prędkości maksymalnej 180 km/h, zgodnie z polityką bezpieczeństwa Volvo.
Ładowanie i platforma
Kluczowym atutem EX60 będzie obsługa ładowania o mocy do 400 kW. Według marki to wystarczy, aby w zaledwie dziesięć minut odzyskać ponad 300 km zasięgu. Samochód zbudowano na nowej platformie SPA3, gdzie akumulator zintegrowano z nośną strukturą nadwozia.
Wykorzystanie aluminiowego megacastingu oraz zaktualizowanego systemu zarządzania termicznego powinno poprawić sztywność, zmniejszyć masę i ustabilizować rzeczywisty zasięg.
Wnętrze, oprogramowanie i ryzyka
Wnętrze przeszło częściową rewizję – powrócono do oddzielnego wyświetlacza kierowcy i uproszczono interfejs wizualny. EX60 będzie pierwszym modelem marki zintegrowanym z Google Gemini, co poszerzy możliwości sterowania głosowego i ograniczy poleganie na ekranach dotykowych.
Cena i pozycjonowanie
Według szwedzkich źródeł Volvo EX60 będzie oferowane w przedziale cenowym od 790 000 do 890 000 koron szwedzkich, co odpowiada około 67 000–76 000 euro. Ten poziom cen podkreśla premiumowy charakter modelu i stawia go w bezpośredniej rywalizacji z niemieckimi elektrycznymi SUV-ami.
W praktyce oznacza to, że Volvo musiało wzmocnić nadzór nad rozpoczęciem produkcji, aby uniknąć powtórzenia opóźnień i problemów, które dotknęły wprowadzenie EX90.