Problemy z oprogramowaniem Lucida a ostrzegawcza historia Fiskera

Rynek pojazdów elektrycznych już widział obiecujące start-upy, które upadły nie z powodu problemów z designem czy bateriami, lecz przez kłopoty z oprogramowaniem. Na tle trudności Lucida coraz częściej pojawiają się porównania z historią Fiskera – i wyglądają one niepokojąco znajomo.

Oprogramowanie jako słaby punkt

Lucid wprowadził już dwa modele i przygotowuje trzeci, ale to oprogramowanie stało się głównym źródłem niezadowolenia właścicieli. Użytkownicy skarżą się na awarie rozpoznawania kluczy, błędy nawigacji, hałasy systemu klimatyzacji i niestabilną pracę wentylatorów. Firma przyznaje się do problemu i twierdzi, że czyni postępy, jednak nawet zarząd otwarcie przyznaje, że rozwiązania nie są jeszcze w pełni wdrożone. To szczegół ma znaczenie, ponieważ podkreśla, jak poważne wyzwania technologiczne stoją przed producentem.

Obawy o bezpieczeństwo i ostrzegawczy sygnał

Dodatkowy niepokój budzi informacja o zawieszeniu programu ujawniania luk w oprogramowaniu. Według ekspertów od cyberbezpieczeństwa może to wskazywać na poważne problemy architektoniczne. Dla producenta samochodów, którego pojazdy coraz bardziej przypominają „komputery na kołach”, taki krok wygląda szczególnie ryzykownie i podważa zaufanie wśród badaczy oraz klientów. W praktyce oznacza to, że Lucid może tracić cenne informacje od zewnętrznych specjalistów, co utrudnia naprawę błędów.

Sprzedaż, pieniądze i efekt déjà vu

Chociaż sprzedaż Lucida wzrosła o ponad 50 procent w 2025 roku, bezwzględne wolumeny pozostają zbyt niskie dla zrównoważonej działalności produkcyjnej. Fabryka w Arizonie jest niedostatecznie wykorzystana, a wsparcie finansowe inwestorów, nawet dużych, nie może w nieskończoność rekompensować błędów systemowych. Dokładnie tak rozwijała się sytuacja w przypadku Fiskera – rosnące oczekiwania, pogarszające się doświadczenie użytkowników i stopniowa utrata zaufania. Dla czytelników i potencjalnych nabywców jest to ważne, ponieważ pokazuje, że nawet obiecujące marki mogą upaść, jeśli nie rozwiążą kluczowych problemów technicznych. Ogólnie rzecz biorąc, obraz jest prosty: Lucid musi pilnie uporać się z oprogramowaniem, aby uniknąć losu podobnego do Fiskera.