Hyundai zakończył produkcję i10 na rynek europejski

Hyundai kończy produkcję i10 w Europie - co dalej dla małych aut? hyundai.com

Hyundai zakończył produkcję hatchbacka i10 w Europie. Zamówienia fabryczne zakończone, ale w UK dostępne z zapasów. Marka skupia się na elektrykach.

Hyundai zakończył produkcję hatchbacka i10 na rynek europejski. Zamówienia fabryczne na ten model zostały oficjalnie zakończone, choć w Wielkiej Brytanii wciąż dostępne są egzemplarze z zapasów dealerów. Zwolnione moce produkcyjne w tureckiej fabryce firmy mają zostać wykorzystane do przyszłej produkcji pojazdów elektrycznych.

Hyundai i10 od debiutu na brytyjskim rynku w 2008 roku sprzedał się w ponad 370 000 egzemplarzach. Mimo tego sukcesu marka nie planuje w najbliższej przyszłości wprowadzić bezpośredniego następcy tego małego modelu z silnikiem benzynowym. Jako nową opcję wejściową w gamie klientom proponowany jest elektryczny Hyundai Inster, który kosztuje około 5500 funtów więcej.

W Wielkiej Brytanii podstawowy i10 kosztuje 18 350 funtów. Dzięki gwarancji i niskim kosztom eksploatacji model ten pozostaje jedną z najtańszych opcji w segmencie nowych samochodów. Na tle zaostrzających się przepisów w Europie ten segment małych aut kurczy się. Wśród benzynowych modeli miejskich w sprzedaży pozostaje już tylko Kia Picanto.

Autor: Julia Zurilina

Najnowsze materiały

Dwa Bugatti z garażu Ronaldo kosztują razem 11,8 mln euro
Dwa Bugatti z garażu Ronaldo kosztują razem 11,8 mln euro

Cristiano Ronaldo pokazał swój garaż na Instagramie. Same dwa Bugatti — Centodieci w dziesięciu egzemplarzach i nowy Tourbillon — to 11,8 mln euro w cenniku, a wyceny całej kolekcji różnią się o dziesiątki milionów.