Freelander 8: Chery en JLR verplaatsen de voorverkoop naar 14 augustus

Wie op de Freelander 8 wacht, wacht vier dagen langer op de prijzen: de voorverkooppresentatie schuift van 10 naar 14 augustus 2026. Alleen de datum van het evenement verschuift — Chery Jaguar Land Rover meldde geen productiestop, geen technische problemen met de auto en geen wijziging in het tijdpad naar de Chinese markt.

De reden werd rechtstreeks genoemd: de veiligheid van medewerkers en gasten nu tyfoon Dolphin nadert. Het uitstel werd aangekondigd door Zhou Wen, wereldwijd marketingdirecteur van Freelander. De dertiende tyfoon van het seizoen hoort dit jaar al bij de zwaarste in de Stille Oceaan en trekt volgens de prognose van de Chinese weerdienst over de Riukiu-eilanden de Oost-Chinese Zee op, om in de nacht van 9 op 10 augustus de kust van Zhejiang te bereiken. Shanghai, Zhejiang en Fujian hebben hun noodplannen al geactiveerd — de oorspronkelijke datum viel precies in dat venster.

De voorbestellingen zouden oorspronkelijk op 10 augustus opengaan. De productie draait daarentegen al: de eerste Freelander 8 uit serieproductie rolde op 30 juli van de band in de gezamenlijke fabriek van Chery en Jaguar Land Rover in Changshu, en demonstratieauto’s waren vooraf naar dealers en op een tour langs 30 Chinese steden gestuurd. De verschuiving van vier dagen oogt daarmee organisatorisch en niet als vertraging van de auto zelf.

De Freelander 8 is een zeszits seriehybride van 5118 of 5185 mm lang met een wielbasis van 3040 mm. Een 1.5 turbobenzinemotor met 115 kW (156 pk) werkt als generator, terwijl het accupakket van 60,3 kWh 221 km elektrisch bereik claimt volgens de Chinese meetmethode. Dat cijfer laat zich niet direct met de Europese WLTP vergelijken.

De technische basis past bij de positionering: een 800V-architectuur en een samen met CATL ontwikkeld accupakket dat tot 350 kW laadvermogen aankan. Het terreinwerk gaat naar het i-ATS-systeem met drie sperren — mechanisch voor, een elektronisch sperdifferentieel achter en een virtuele middensper —, ondersteund door luchtvering met dubbele kamers.

Binnen liggen een panoramascherm van 46,3 inch, een apart 15,6 inch display, de Snapdragon 8397 van Qualcomm en rijhulp van Huawei. Over de lidar bestaat daarentegen nog altijd geen duidelijkheid: een deel van de publicaties beschreef ADS 4.1 met een 896-lijns lidar, een ander deel ADS 5 met vier lidars. De definitieve configuratie per uitvoering is pas te beoordelen na de officiële prijslijst.

De Freelander 8 is bovendien pas de eerste stap: het merk belooft zes modellen in vijf jaar en mikt op middellange termijn op meer dan 300.000 auto’s per jaar binnen drie tot vijf jaar, gelijk verdeeld over China en export, 150.000 per kant. Het aangekondigde speelveld telt meer dan 90 markten en een netwerk van ruim 1100 verkooppunten, met het Midden-Oosten als eerste buitenlandse bestemming rond de jaarwisseling van 2026 op 2027.

Voor de geïnteresseerde koper betekent het uitstel alleen dat prijzen en uitvoeringen later bekend worden. Een echt alarmsignaal zou een gewijzigd productieschema zijn, een nieuwe startdatum voor leveringen of een tweede uitstel — geen van die besluiten heeft het bedrijf aangekondigd.