Ford F-150 2027: de nieuwe 3,0-liter EcoBoost komt zonder het volledige Tow/Haul-pakket
ford.com
Een uitgelekte bestelgids onthult een 3,0-liter V6 EcoBoost voor de F-150 van 2027, met vermogen en koppel nog onbekend.
De cilinderinhoud verhogen van 2,7 naar 3,0 liter lijkt een duidelijke krachtsverbetering voor de Ford F-150. Toch onthult de voorlopige bestelgids niets over het vermogen, koppel of brandstofverbruik van de nieuwe motor. Bovendien is het volledige Tow/Haul-pakket niet te combineren met deze motor — een opvallende beperking voor de instapmotor van een full-size pick-up.
Volgens het uitgelekte document vervangt de 3,0-liter V6 EcoBoost, met optiecode 99C, de vorige motor in de meeste volumeversies van de F-150 van 2027. De nieuwe motor staat vermeld voor de XL, STX, XLT en de lagere Lariat-uitvoeringen. Ford heeft deze wijzigingen nog niet officieel bevestigd, dus de configuraties kunnen nog worden aangepast.
De huidige 2,7-liter EcoBoost levert 325 pk en 542 Nm en is standaard op de F-150 XL en XLT van 2026. De 3,0-liter versie uit dezelfde Nano-familie levert in de Ranger Raptor 405 pk en 583 Nm — die cijfers kunnen echter niet zomaar naar de F-150 worden vertaald, omdat de afstelling van de turbo’s, koeling en software kan verschillen.
Het ontbreken van Tow/Haul betekent niet dat de nieuwe F-150 geen aanhanger kan trekken: een geïntegreerde aanhangerremregelaar blijft apart verkrijgbaar. Maar de koper mist het complete fabriekspakket zolang hij niet voor een andere motor kiest. Prijzen en maximaal trekgewicht zijn nog niet bekendgemaakt.
Voorlopig kan de 3,0-liter EcoBoost geen verbetering worden genoemd: totdat vermogen, verbruik en trekgegevens zijn gepubliceerd, is de enige bevestigde wijziging de grotere cilinderinhoud.
