AEV FX370: goedkoper offroadpakket voor de Ford Super Duty zet in op 37-inch banden
AEV
Het AEV FX370-pakket brengt 37-inch BFGoodrich-banden, Bilstein-schokdempers en stalen bumpers naar de Ford Super Duty voor 19.999 dollar. De productie start in oktober.
Het pakket AEV FX370 kost 19.999 dollar, bovenop de prijs van de Ford Super Duty zelf. Het grootste verschil met de extremere FXL-uitvoering zijn de 37-inch BFGoodrich All-Terrain T/A KO3-banden, met een diameter van ongeveer 940 mm, in plaats van de 40-inch banden (1016 mm) van de FXL. De productie start in oktober 2026.
De FX370 omvat de kenmerkende AEV DualSport-ophanging met een verhoging van ongeveer 102 mm, Bilstein-schokdempers, een geperste stalen voorbumper met lierbevestiging en een achterbumper met een verbeterde uittredehoek. Daarnaast krijgt hij 18-inch AEV Salta-velgen, uiterlijke graphics en hoofdsteunen met AEV-borduurwerk.
Voor de montage van de 37-inch banden waren de HighMark-spatbordverbreders en het ingrijpend afsnijden van carrosseriepanelen, zoals bij de FXL, niet nodig — die zitten niet in het FX370-pakket. Dat is een belangrijk verschil: hoe minder er wordt ingegrepen in spatborden en wielkasten, hoe eenvoudiger latere carrosserieherstellingen zijn, en hoe makkelijker een eventuele terugkeer naar een minder extreme configuratie. AEV heeft nog geen volledige opsomming van de opties gepubliceerd.
De goedkoopste Ford F-250 XL van modeljaar 2026 kost in de VS vanaf 45.975 dollar. Tel je het FX370-pakket erbij op, dan kom je uit op 65.974 dollar, exclusief verzending, belastingen, registratie en eventuele verplichte opties. Dat bedrag mag echter nog niet als definitieve minimumprijs worden gezien zolang AEV niet bekendmaakt met welke cabines, wielbases en uitrustingsniveaus het pakket compatibel is.
De FX370 is 6.000 dollar goedkoper dan het FXL-pakket, ten koste van een 76 mm kleinere banddiameter. Voor dagelijks gebruik kan dat zelfs een voordeel zijn: lichtere wielen belasten doorgaans remmen, stuuronderdelen en wiellagers minder, en instappen blijft iets makkelijker. Toch veranderen zelfs 37-inch banden merkbaar de acceleratie, het remgedrag en het verbruik ten opzichte van een standaard Super Duty.
Voor het bestellen is het de moeite waard om na te gaan of de fabrieksinstellingen van de elektronische rijhulpsystemen behouden blijven, of de snelheidsmeter opnieuw wordt gekalibreerd, en welke marge de banden bieden bij volle belading of bij het trekken van een aanhanger. De Ford Super Duty kan in bepaalde configuraties tot 3.629 kg laden en tot 18.144 kg trekken, dus de buitendiameter van het wiel mag niet het enige criterium zijn bij de keuze van offroadbanden.
