Super Cruise bij GM: de auto is afbetaald, de functie blijft een abonnement
D.Novikov / 32CARS
Een GM-auto kan volledig zijn afbetaald en toch drie jaar later de toegang tot Super Cruise verliezen zonder actief OnStar-abonnement. Dit is wat het kost.
Een koper kan de auto volledig afbetalen en toch drie jaar later de toegang tot het geïnstalleerde Super Cruise-systeem verliezen. Om de functie te laten werken, eist GM een actief OnStar-abonnement van 39,99 dollar per maand. Digitale abonnementen worden zo een echte kostenpost bij het onderhoud van een Chevrolet, GMC, Buick of Cadillac, niet langer een bijzaak.
Business Insider schrijft dat GM's softwarediensten ongeveer 70 cent brutowinst per verdiende dollar opleveren. In het tweede kwartaal van 2026 genereerde OnStar zo'n 800 miljoen dollar, ruim 20% meer dan een jaar eerder. Tegen het einde van het jaar rekent het bedrijf op bijna 13 miljoen OnStar-gebruikers.
De vergelijking met 'vier cent op de verkoop van een auto' verdient een kanttekening. Het gaat niet om de exacte winst van GM per voertuig, maar om de gebruikelijke bandbreedte van de automarge, 4 tot 10%. Bovendien gebruiken de cijfers over de diensten de brutomarge, terwijl GM voor zijn Noord-Amerikaanse tak een gecorrigeerde EBIT-marge van 8,6% opgaf in het tweede kwartaal. Dit zijn indicatoren op verschillende rekenniveaus, waardoor het delen van de een door de ander niet klopt.
Super Cruise laat zien waarom fabrikanten dit model aantrekkelijk vinden. GM verwacht meer dan 850.000 actieve abonnementen tegen eind 2026. Na afloop van de gratis periode van drie jaar houdt 30 tot 40% van de in aanmerking komende eigenaren het betaalde abonnement aan. Het systeem werkt alleen op geschikte wegen en maakt de auto niet autonoom: de bestuurder moet de weg in de gaten blijven houden en klaarstaan om in te grijpen.
Bij de aankoop van een tweedehands auto tellen niet alleen de staat van de carrosserie en de onderhoudsgeschiedenis. Het is de moeite waard om na te gaan welke digitale diensten zijn inbegrepen, wanneer de gratis periode afloopt en wat verlenging kost. Het resterende deel van de oorspronkelijke driejarige toegang tot Super Cruise gaat over op de volgende eigenaar, maar zodra dat op is, schakelen functies die kaartupdates, nauwkeurige positiebepaling en OnStar-ondersteuning nodig hebben uit zonder passend abonnement.
Een abonnement zou de waarde van een auto niet automatisch moeten verlagen als de eigenaar de kosten vooraf kent en de dienst kan opzeggen. Het probleem ontstaat wanneer de prijs van verdere toegang niet bekend wordt gemaakt bij aankoop, of wanneer een functie die de koper als onderdeel van de uitrusting beschouwde zonder betaling simpelweg stopt met werken.
