Ford Mustang FP800S: 810 pk voor een scherpe prijs, maar het circuit toont de zwakte

Ford Mustang FP800S: 810 pk voor 18.500 dollar, goedkoper dan een Dark Horse SC www.ford.com

De set van Ford Racing kost 18.500 dollar, brengt de Mustang GT naar 810 pk en behoudt de garantie. De eerste ronden op Michigan International Speedway lieten zien dat koeling en remmen tekortschieten.

Het FP800S-pakket maakt van een gewone Ford Mustang GT een auto van 810 pk die alsnog goedkoper uitpakt dan een fabrieksmatige Dark Horse SC. De eerste ronden op Michigan International Speedway lieten wel een belangrijk verschil zien: dit vermogen is vooral bedoeld voor de weg en voor korte circuitsessies, niet om continu op de limiet te rijden.

De 3,0-liter Whipple-compressor tilt de 5,0-liter V8 van 480 naar 810 pk en 834 Nm, met de actieve uitlaat en op benzine met 91 octaan. Zonder die uitlaat blijft het bij 800 pk. De testauto, met tientraps automaat en Borla-uitlaat, zat op de tweede helft van het rechte stuk al tegen de 145 km/h aan en vroeg daarna om stevig remmen voor de linkerbocht.

De verlagingsset en de Michelin Pilot Sport Cup 2R hielden alles netjes in het gareel: de tester noemde de precieze stuurrespons en het uitblijven van onverwachte uitbraken, zelfs in de Track-stand. Maar de FP800S mist de versterkte koeling van de aandrijflijn en de remmen voor langdurig snelle ronden.

Voor het circuit heeft Ford de Dark Horse SC — daar verschijnen de extra koelcircuits en het serieuzere remsysteem. De FP800S-set zelf kost 18.500 dollar en omvat de compressor, versterkte aandrijfassen, een olieafscheider, een verlagingsset, brede 19-inch wielen en uiterlijke accenten. Banden en montage worden apart gerekend. Laat je het werk doen door een Ford-dealer of een gecertificeerde monteur, dan blijft de garantie van drie jaar of 36.000 mijl — ongeveer 58.000 km — gewoon staan.

Met een standaard Mustang GT eronder blijft het totaal zonder montage onder de 70.000 dollar. Ter vergelijking: de Mustang Dark Horse SC met de 795 pk sterke compressor-V8 begint bij 103.490 dollar. Op papier is de FP800S zelfs sterker, maar de besparing komt doordat de dure circuitremmen, de koeling en andere gespecialiseerde onderdelen ontbreken.

32CARS.RU meldde eerder dat de Ford Mustang Mach-E een Sync-update kreeg met nieuwe functies voor CarPlay.

Auteur: Maxim Grishechkin

Nieuwste artikelen

BMW iX3 rijdt 238 km snelweg na een laadstop van 15 minuten
BMW iX3 rijdt 238 km snelweg na een laadstop van 15 minuten

In de onafhankelijke test van het kanaal Out of Spec Roaming klom de accu in 15 minuten van 10% naar 65%, waarna de SUV constant 120 km/h reed tot hij weer op 10% stond. Het piekvermogen bedroeg 407 kW, het verbruik 24,2 kWh per 100 km.