Waarom een kwijtgeraakte autosleutel meer dan 1.000 euro kan kosten
ferrari.com
Moderne autosleutels zijn kleine computers die verbonden zijn met het beveiligingssysteem van de auto, en daarom is vervanging zo duur.
Het kwijtraken van de sleutel van een moderne auto kan flink in de papieren lopen: de rekening loopt makkelijk op tot enkele honderden euro's en overschrijdt bij sommige modellen de 1.000 euro. De reden zit niet in het metalen baardje of de plastic behuizing — de elektronische sleutel is in feite een kleine computer geworden die verbonden is met het beveiligingssysteem van de auto.
Van binnen zitten een versleutelde transponder, een antenne, een printplaat, een processor en een batterij. De auto staat het starten van de motor pas toe nadat een unieke code is geverifieerd. Daarom volstaat het niet om online een sleutel te kopen die er hetzelfde uitziet – hij moet geprogrammeerd worden in de besturingseenheden van die specifieke auto.
Dat werk vergt diagnoseapparatuur, toegang tot de software van de fabrikant en bewijs van eigendom. De sleutel zelf kost ongeveer 50 euro, maar de programmering en het werkloon vermenigvuldigen het eindbedrag meerdere keren. Een onafhankelijke sleutelmaker is soms goedkoper dan de dealer, al hangt dat af van het model en het bouwjaar.
Het handigst is om een tweede set apart te bewaren: een reservesleutel laten bijmaken terwijl er nog een werkende is, is doorgaans veel eenvoudiger dan de toegang herstellen nadat beide kwijt zijn.
