Elektrische Lancia Ypsilon: 771 km op één lading dankzij Parijs' drukte
media.stellantis.com
In het Parijse stadsverkeer verdubbelde de elektrische Lancia Ypsilon vrijwel de officiële WLTP-actieradius, met een gemiddeld verbruik van 6,2 kWh per 100 km.
De elektrische Lancia Ypsilon heeft 771 km afgelegd zonder bij te laden, met meer dan 22 rondjes over de Parijse ringweg, de Périphérique. De auto vertrok met een volle accu van 100% en kwam aan met nog 2% resterend. Het gemiddelde verbruik kwam uit op 6,2 kWh per 100 km.
Het resultaat ligt duidelijk boven de officiële WLTP-actieradius van 425 km, al zijn de twee cijfers niet rechtstreeks vergelijkbaar. De test vond plaats ‘in reëel stadsverkeer’ bij een gemiddelde snelheid van circa 43 km/h – omstandigheden waarin een elektrische auto nauwelijks energie kwijt is aan luchtweerstand en voortdurend kan regenereren. De rit duurde bijna 18 uur.
De Ypsilon reed in de zuinige Eco-modus met de gebruikelijke regeneratiestand D. Het serieproductiemodel is uitgerust met een elektromotor van 115 kW, oftewel 156 pk, en een accu met een bruikbare capaciteit van 51 kWh. Lancia meldde geen technische aanpassingen aan de auto voor deze test.
771 km moet dus niet gezien worden als de gebruikelijke actieradius op de snelweg. De test toont vooral het potentieel van de aandrijflijn bij lage snelheid, op een route die voor een elektrische auto bijna ideaal is. Op de snelweg zal het verbruik duidelijk hoger liggen en de actieradius dichter bij de officiële waarde uitkomen, of eronder.
