Verkoop van elektrische auto’s in Europa breekt record: Frankrijk en Spanje voorop

Juni was een recordmaand voor Europese elektrische auto’s: op 17 belangrijke markten werden 275.060 volledig elektrische voertuigen geregistreerd – 39,5% meer dan een jaar eerder. Het BEV-aandeel steeg naar 25,6%, wat betekent dat vrijwel een op de vier nieuwe auto’s in deze landen volledig elektrisch was. Het cijfer geldt voor afzonderlijke markten, niet voor het gehele Europese wagenpark.

In de eerste helft van het jaar kwamen de registraties uit op 1.241.916 elektrische auto’s, tegenover 928.800 een jaar eerder — een stijging van 33,7%. Het geschatte BEV-aandeel in de hele EU kwam in juni uit op ongeveer 27,4%. De cijfers wijzen op een versnellende vraag, al garandeert één recordmaand nog niet dat dit tempo tot het einde van het jaar aanhoudt.

Frankrijk registreerde een recordaantal van 55.831 elektrische auto’s, goed voor 29,6% van de lokale markt. Ook Spanje, Tsjechië en Slovenië braken gelijktijdig hun records voor zowel volume als aandeel. Als oorzaken van de groei worden overheidssteun, strengere eisen aan fabrikanten en stijgende benzineprijzen genoemd.

Voor de koper betekent het record vooral een ruimere keuze en scherpere concurrentie tussen fabrikanten. Maar een elektrische auto alleen op catalogusprijs vergelijken met een benzinemodel is niet voldoende: de subsidie kan tijdelijk zijn, thuisladen is niet voor iedereen weggelegd, en de kosten van publieke stroom en verzekering verschillen merkbaar, zelfs tussen buurlanden.

De groei van het aantal registraties zal over enkele jaren ook het aanbod van tweedehands elektrische auto’s vergroten. Vóór de aankoop van zo’n auto blijven de staat van de accu, de resterende fabrieksgarantie, de laadsnelheid en de doorverkoopbaarheid van het model doorslaggevend – pan-Europese statistieken geven geen antwoord op die vragen.