Fabia Monte Carlo 130 Edition: Škoda bouwt de snelste serie-Fabia uit de geschiedenis van het merk

Škoda heeft in Turkije de Fabia Monte Carlo 130 Edition geïntroduceerd, met een 1.5 TSI-motor die is afgesteld op 177 pk. Het extra vermogen maakt de Fabia 130 Edition niet krachtiger op koppel dan de standaard 1.5 TSI-versie: het maximale koppel blijft 250 Nm. De belangrijkste veranderingen merk je bij hogere toerentallen, waar de motor nu 177 pk levert, terwijl de herafgestelde DSG-bak de versnelling langer vasthoudt voordat hij opschakelt. In Turkije kost deze hatchback 2.524.000 lira.

De jubileumversie is gebaseerd op de Fabia Monte Carlo. De sprint naar 100 km/u duurt 7,4 seconden, en de topsnelheid bedraagt 228 km/u – daarmee is dit de snelste serie-Fabia ooit gebouwd. Ter vergelijking: de standaardversie met de 150 pk sterke 1.5 TSI is 0,4 seconden trager. De bak heeft hoger gelegde schakelpunten gekregen, dubbel terugschakelen in Sport-modus en aangepaste remlogica.

Ook het onderstel is aangepakt: de bodemvrijheid daalt met 15 mm, de besturing en stabiliteitscontrole zijn herafgesteld, en de auto krijgt 18-inch velgen. Dat maakt de reacties scherper op glad asfalt, maar op slechte wegen is dat een dubbeltje op zijn kant. Lagerprofielbanden zijn duurder, vangen scherpe hobbels slechter op en zijn gevoeliger voor schade, terwijl de lagere bodemvrijheid meer voorzichtigheid vraagt bij opritten en in de winter.

Visueel onderscheidt de uitvoering zich door een zwart dak en zwarte stijlen, een andere spoiler, een diffuser, dubbele uitlaateindstukken, rode remklauwen en 130 Edition-badges. Binnenin staan sportstoelen, een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een infotainmentscherm van 8,25 inch. Verder is er tweezone-airco, een achteruitrijcamera, draadloos opladen en parkeersensoren voor en achter.

De Fabia 130 is niet alleen interessant vanwege het vermogen: hij behoudt het vertrouwde 1.5 TSI-blok en probeert niet door te gaan voor een volwaardige hot hatch. Kopers doen er goed aan de prijs van 18-inch banden, de beschikbaarheid van onderdelen voor de sportonderstel en de garantievoorwaarden voor de opgevoerde motor te checken – precies die kosten onderscheiden het jubileummodel van een gewone Monte Carlo. Volgens 32CARS.RU is dit de snelste Fabia die het merk ooit in serie heeft gebouwd.