Mercedes CLA Shooting Brake: de EV die per minuut laden de meeste actieradius wint
mercedes-benz.com
Een nieuwe ranglijst meet hoeveel kilometer actieradius EV's per minuut snelladen winnen. De Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ staat vooraan, voor de BMW i3 50 xDrive.
De Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ is uitgeroepen tot de meest efficiënte EV voor snelle stops tijdens een lange rit. Bij een gemiddeld laadvermogen van 235 kW en een verbruik van 15 kWh/100 km wint hij theoretisch ruim 26 km actieradius per minuut. Dat resultaat geldt echter alleen binnen het gestelde scenario: een snelheid van 110 km/h, laden van 10 tot 80 procent en geen energieverlies in de berekening.
De BMW i3 50 xDrive eindigde als tweede met 25,2 km per minuut. Zijn voordeel ligt elders: de geschatte reële actieradius bedraagt 715 km tegenover 565 km bij de Mercedes. De CLA laadt van 10 tot 80 procent in 16 minuten, de BMW in 21 minuten — door zijn grotere accu van 108,7 kWh.
Daarna volgden de Xpeng P7+ Standard Range, Hyundai Ioniq 6, Audi A6 e-tron, Lucid Air Pure en de BMW i4. De Xpeng is goedkoper dan de rest van het veld — vanaf 46.600 euro in Duitsland — en laadt in 12 minuten, maar zijn reële actieradius wordt op slechts 375 km geschat. De Hyundai heeft bij 545 km actieradius 18 minuten nodig.
Er zit hier een belangrijke nuance in. Volgens de eigen tabel van ‘EV Database’ ligt het tempo van de CLA op 1480 km/h, ofwel zo’n 24,7 km per minuut, en dat van de BMW op 1430 km/h, ofwel 23,8 km. Deze waarden liggen lager dan die in de ranglijst, omdat een eenvoudige berekening op basis van kW en verbruik niet alle verliezen en laadomstandigheden weerspiegelt. De database wijst ook op de invloed van temperatuur, accuconditie en laadvermogen van het station.
De eerste plaats van de CLA is dus terecht binnen de gekozen formule. Voor een echte rit tellen accugrootte, winterverbruik en toegang tot een laadstation dat stabiel 350–500 kW kan leveren minstens even zwaar mee.
