Volkswagen ID. Cross: fysieke knoppen zijn terug, elektrische SUV start onder de 28.000 euro
volkswagen-newsroom.com
Volkswagen onthult de ID. Cross, een elektrische SUV ter grootte van de T-Cross, met een instapprijs onder de 28.000 euro en een WLTP-actieradius tot 427 km.
Volkswagen heeft de ID. Cross onthuld, een compacte elektrische SUV die qua formaat vergelijkbaar is met de benzine T-Cross. De productie vindt plaats in de Spaanse fabriek in Navarra, en de instapprijs zou onder de 28.000 euro moeten blijven.
Met een lengte van 4.153 mm biedt de ID. Cross een wielbasis van 2.601 mm en een kofferbak van 475 liter. Voorin is nog eens 25 liter extra opbergruimte te vinden. Op praktisch vlak doet de ID. Cross beter dan de T-Cross, waarvan de kofferbak 20 liter kleiner is.
Het model staat op het voorwielaangedreven MEB+-platform. Er zijn elektromotoren met een vermogen van 116, 135 en 211 pk beschikbaar. De basisaccu met LFP-chemie heeft een capaciteit van 37 kWh, de grotere NCM-accu 52 kWh. De maximale actieradius bedraagt volgens de WLTP-cyclus 427 km, al geldt dat cijfer alleen voor de uitvoering met de langste actieradius.
De kleinere accu accepteert gelijkstroom snelladen tot 90 kW en laadt van 10 naar 80% in 23 minuten. Voor de accu van 52 kWh worden 105 kW en 24 minuten opgegeven. Aan een driefasenpaal kunnen beide versies tot 11 kW opnemen. De standaard V2L-functie maakt het mogelijk externe apparaten van tot 3,6 kW te voorzien.
De LFP-versie zou goedkoper moeten uitvallen en beter geschikt zijn voor frequent laden in de stad, terwijl de NCM-accu een grotere actieradius tussen stops biedt. Bij koud weer hangt de werkelijke actieradius van beide versies af van temperatuur, snelheid en het gebruik van de verwarming, dus het is verstandig om niet blindelings op de 427 km te vertrouwen.
Binnenin zijn een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch en een multimediascherm van 12,9 inch met Android Automotive te vinden. Volkswagen heeft aparte knoppen voor de klimaatregeling, klassieke bedieningsknoppen op het stuur en individuele schakelaars voor alle raampjes teruggebracht — de belangrijkste functies zijn te bedienen zonder in een schermmenu te hoeven zoeken.
De topversie krijgt een adaptieve DCC-vering, matrix-LED-koplampen en op afstand parkeren via de smartphone. Het toegestane aanhangergewicht bedraagt 1.200 kg. Wie overweegt een uit Europa geïmporteerde ID. Cross te kopen, doet er goed aan eerst de garantievoorwaarden, de regio van het multimedia-account en de beschikbaarheid van officiële software-updates te controleren.
