Dacia Striker: in Nederland vooral als Hybrid 155, prijs onder 25.000 euro
dacia.co.uk
De Striker staat onder de Bigster: lager en meer als een personenauto. Voor Nederland is de Hybrid 155 de hoofdversie; marktstart in Europa vóór eind 2026.
Dacia breidt zijn C-segmentgamma uit met de nieuwe Striker. Het is geen vervanger van de Bigster, maar een lager, meer op een personenauto lijkend alternatief voor wie een praktische gezinsauto wil zonder over te stappen op een SUV.
Qua formaat leunt de Striker dichter tegen een verhoogde stationwagen aan. Hij is 4,62 m lang — zo'n 5 cm meer dan de Bigster, maar de carrosserie ligt 18 cm lager. De bodemvrijheid loopt afhankelijk van de versie op tot 19–20 cm. De Mild Hybrid-G 140 biedt 600 l bagageruimte — minder dan de Bigster en Jogger, maar op het niveau van de stationwagens in het C-segment.
Het motorengamma wordt volledig hybride. De instap-Mild Hybrid-G 140 combineert een 1,2-liter driecilinder op benzine en lpg, een 48-voltsysteem, een 0,8 kWh-accu en een handgeschakelde zesbak of automaat. Een pure benzineversie zonder gastanks komt er niet.
Voor Nederland wordt de Hybrid 155 de belangrijkste variant, met een 1,8-liter benzinemotor, een elektromotor, een startgenerator en een automatische transmissie. Daarnaast is er een Hybrid 150 4x4 aangekondigd — een mild hybrid met een elektromotor achter van 31 pk en een dubbelekoppelingsautomaat. De Dacia Striker komt vóór eind 2026 op de Europese markt en in Frankrijk wordt een vanafprijs onder 25.000 euro beloofd.
