Ford roept 110.626 Mustangs terug: van bevroren ruitenwissers tot gebarsten differentieel
fordusacars.com
Twee Amerikaanse terugroepacties betreffen 110.626 auto's: 67.842 Mustang en Mustang GTD met een ruitenwisserfout bij kou, en 42.784 Mach-E waarvan de pignonas van het differentieel kan breken. Reparatie is gratis — zo controleer je je VIN.
Ford worstelt in de VS met twee aparte terugroepacties rond de Mustang-familie, en de problemen treffen heel verschillende auto's. Volgens Reuters, dat de toezichthouder NHTSA aanhaalt, gaan de acties over 110.626 voertuigen: de klassieke Mustang en de extreme Mustang GTD worden gecontroleerd vanwege de ruitenwissers, terwijl de elektrische Mustang Mach-E is gemarkeerd voor een mogelijk defect aan het achterdifferentieel.
De eerste actie betreft 67.842 Mustang en Mustang GTD. Rond 0 °C kan de ruitenwissermotor de LIN-communicatie met de stuurkolommodule verliezen, waardoor de wissers alleen nog op de hoge stand draaien en de sproeier uitvalt. De oorzaak is niet mechanisch: een leverancier stuurde de verkeerde microchip naar de fabriek. Klinkt onschuldig, maar in de winter of bij vuil weer wordt een wisser die in één stand vastzit al snel een kwestie van zicht en veiligheid.
De tweede actie omvat 42.784 Ford Mustang Mach-E, waarvan de pignonas van het achterdifferentieel kan breken; het defect dook eerst in het voorjaar op bij een Europese Mach-E uit 2023. De gevolgen wegen zwaarder dan bij de wissers: verlies van aandrijfkracht en, als de auto zonder aangetrokken handrem geparkeerd staat, is een onbedoelde beweging niet uitgesloten. Bij een EV met hoog wielkoppel is het defect extra gevoelig, want de aandrijflijn moet de belasting bij acceleratie, recuperatie en manoeuvres op lage snelheid stabiel opvangen.
NHTSA merkt op dat Ford-dealers de betrokken onderdelen gratis repareren of vervangen. Voor Amerikaanse eigenaren is dat routine, maar voor auto's die het land uit zijn gebracht wordt het lastiger: een terugroepactie die op papier bestaat, betekent niet altijd snelle toegang tot reparatie op een andere markt.
De winterhoek telt. Het wisserprobleem duikt juist bij kou op, dus het is veel relevanter in streken met een echte winter dan in een mild klimaat. Wie zijn Mustang buiten de VS kocht, moet zelf in actie komen: de actie, de papieren en of de verkoper de terugroep vóór de overdracht heeft afgerond controleren.
Voor de volledigheid: de wisseractie loopt onder Ford-nummer 26C32; voorlopige brieven aan eigenaren gaan in de VS tussen 8 en 15 juli 2026 de deur uit, maar de echte motorvervanging is pas tegen eind maart 2027 beschikbaar. De Mach-E-actie staat bij NHTSA geregistreerd als 26V415 (Ford-code 26S50): de brieven vertrekken rond 13 juli en de vervanging van het achterdifferentieel is beloofd voor het vierde kwartaal van 2026. De auto controleer je op VIN op de NHTSA-site of via de Ford-klantenservice op 1-866-436-7332.
