Land Rover Defender 2028: de facelift verbergt veel meer dan een nieuwe bumper
landrover.com
Land Rover werkt aan de facelift van de Defender. Een nieuw front, verfijnd onderstel en Euro 7-klare motoren zijn de kern van het 2028-model.
Land Rover blijft de facelift van de Defender voorbereiden. Volgens Motor.es leggen de prototypes van de Defender Facelift 2028 al pittige testkilometers af en blijven ze deels onder camouflage. Eerder werd een ander testexemplaar gespot op de Nürburgring, waar vermoedelijk de afstelling van het onderstel werd verfijnd.
De uiterlijke wijzigingen vallen het meest op aan de voorzijde. Verwacht nieuwe grilles, een herziene voorbumper, opnieuw getekende onderste luchtinlaten en LED-mistlampen. De ronde koplampsignatuur blijft, zodat de Defender z’n herkenbare gezicht niet kwijtraakt. Aan de achterkant verandert ook de bumper en de achteruitrijlampen schuiven omhoog.
Het belangrijkste zit echter dieper. Land Rover moet de zwakke punten oplossen waarop klanten en dealers wezen: onderstelafstelling, besturing, remmen en vering. Binnenin wordt geen grote ommezwaai verwacht, maar luxere materialen, nieuwe bekledingsopties en weelderiger voorstoelen zijn beloofd. Voor de Defender 130 zijn ook losse zitplaatsen op de derde rij denkbaar in plaats van de doorlopende bank.
Het motorenaanbod heeft door de Euro 7-norm ook een opfrisbeurt nodig. De vier- en zescilinder benzine- en dieselmotoren moeten worden aangepast aan de nieuwe regels, terwijl de PHEV-varianten meer elektrische actieradius kunnen krijgen.
