Chevrolet Montana 2027: rasechte Ford Maverick-concurrent blijft voor de VS verboden vrucht
chevrolet.com.br
Chevrolet vernieuwt de compacte Montana-pick-up voor 2027 met meer vermogen en comfort, maar het model blijft uit de Amerikaanse showrooms geweerd.
Chevrolet heeft de compacte Montana-pick-up vernieuwd voor Zuid-Amerika. Het modeljaar 2027 brengt meer vermogen en comfortuitrusting, maar het model blijft ontoegankelijk voor de Amerikaanse markt. Juist daarom noemt de westerse pers de Montana opnieuw de ‘verboden vrucht’ voor Amerikaanse kopers.
De Montana is interessant omdat hij ingaat tegen het gebruikelijke beeld van een Chevrolet-pick-up. Geen Silverado met ladderchassis en geen middelgrote Colorado, maar een compacte voorwielaangedreven pick-up met een zelfdragende carrosserie. De derde generatie debuteerde eind 2022 in Brazilië, wordt gebouwd in São Caetano do Sul en staat op GM’s wereldwijde GEM-platform. De aandrijving komt van een 1,2-liter driecilinder-turbomotor, bekend uit de Tracker.
Voor Latijns-Amerika is dat concept logisch. De klant heeft geen reusachtige truck nodig, maar een betaalbare auto voor de stad, voor het kleinbedrijf, voor het gezin en voor licht transport. Met vier deuren, compacte afmetingen en een open laadbak staat de Montana dichter bij een praktische crossover met laadbak dan bij een traditionele zware pick-up.
In de VS is die niche al ingenomen door de Ford Maverick en de Hyundai Santa Cruz, maar Chevrolet brengt de Montana nog steeds niet naar dat land. Dat valt extra op, want in GM’s Amerikaanse gamma zit een duidelijk gat tussen betaalbare crossovers en grotere pick-ups. De Montana zou precies dat goedkopere alternatief kunnen zijn — maar een officieel besluit over een Amerikaanse introductie is er nog altijd niet.
