Ford F-350 SuperCrew: zware pick-up vinkt alle vijf IIHS-criteria voor bestuurdersbescherming af

De Ford F-350 Super Duty is opgemerkt in het nieuwe veiligheidsprogramma van IIHS voor bedrijfsvoertuigen. Bij de crashtests behoorde de zware F-350 SuperCrew tot de kleine groep modellen die aan alle vijf criteria voor bestuurdersbescherming voldoen. Voor het segment is dat een opmerkelijke wending: bedrijfsvoertuigen worden meestal besproken op trekkracht, laadvermogen en duurzaamheid, maar nu verschuift de aandacht naar de veiligheid van de persoon achter het stuur.

De eerste IIHS-beoordeling voor bedrijfsvoertuigen omvatte bestelwagens en zware pick-ups. In plaats van een complete reeks crashtests controleerde het instituut de aanwezigheid van vijf kernelementen: standaard front- en zijairbags, een effectieve gordelherinnering, gordelkrachtbegrenzers en voorspanners. Onder de Class 3-pick-ups voldeden de Chevrolet Silverado 3500HD en de Ford F-350 SuperCrew aan alle vijf criteria. De derde deelnemer, Ram 3500, scoorde vier op vijf — er ontbrak een effectieve gordelherinnering.

Voor Ford telt het resultaat juist vanwege het gebruik van dit model. De F-350 werkt dagelijks in de bouw, bij nutsbedrijven, in servicebrigades en bij aannemers, waar hij mensen, gereedschap en zware aanhangers vervoert. In die context is bestuurdersveiligheid geen luxe maar een onderdeel van de eigendomskosten: het letsel van een medewerker, stilstand van materieel en reparaties kunnen een bedrijf duurder uitkomen dan welke optie ook.

De Super Duty zelf blijft een zware werk-pick-up. Ford noemt voor de F-350 beschikbare benzine-V8-motoren en de 6,7-liter Power Stroke-diesel, plus trektechnologieën waaronder camera’s, aanhangerassistenten, Onboard Scales en Smart Hitch. Afhankelijk van de uitvoering zijn Pre-Collision Assist met automatisch noodremmen, BLIS met dodehoekbewaking en aanhangerdekking en een 360-graden camera beschikbaar.