Subaru Uncharted: pre-orders open, 59.990 AUD vanaf, SEV-ambitie
Соцсети Subaru
Subaru Australia opent pre-orders van de Uncharted. Twee-motorige AWD met 252 kW, CATL-accu van 74,7 kWh en tot 522 km WLTP-bereik zijn al bevestigd.
Subaru Australia heeft de nieuwe Uncharted onthuld en de pre-orders geopend. Het merk positioneert het model als een Sport Electric Vehicle (SEV), gebouwd ‘voor het instinct’ en afgestemd ‘op de impuls’. De Uncharted komt naast de Solterra en de Trailseeker te staan en wordt de meest betaalbare elektrische Subaru op de Australische markt.
De cijfers van de Australische versie liggen al op tafel. De prijs begint bij 59.990 AUD exclusief wegkosten en de twee-motorige AWD-aandrijflijn levert in totaal 252 kW. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer 5 seconden. De CATL-accu van 74,7 kWh levert een voorlopig WLTP-bereik tot 522 km. DC-laden gaat tot 150 kW, met 10 tot 80 procent in ongeveer een half uur. De verkoop in Australië start medio 2026.
Het visuele verhaal is duidelijk: Subaru verkoopt de Uncharted niet als een stille stads-EV, maar als een auto voor stoffige wegen en actief rijden. Op de officiële beelden rijdt het voertuig over los terrein, jaagt een stofwolk op en toont een hoge bodemvrijheid van 211 mm, kunststof carrosseriebescherming en smalle koplampen.
Binnenin houdt Subaru vast aan zijn vertrouwde bedieningslogica. Op de foto zijn een stuurwiel met merklogo, een groot centraal scherm en fysieke knoppen op de stuurspaken te zien. Voor een elektrische auto is dat een belangrijk detail: veel nieuwe EV’s schuiven door naar volledig touchgestuurde interfaces, terwijl Subaru — te oordelen aan het beeld — de vertrouwde bedieningselementen behoudt.
Het bedrijf vermeldt apart dat de beelden illustratief zijn en dat de foto’s een optionele premium kleur tonen. Serie-auto’s en basisuitvoeringen kunnen er soberder uitzien.
Voorlopig oogt de Uncharted als Subaru’s bid op een emotionelere elektrische crossover — niet alleen accu en scherm, maar het beeld van een auto die niet bang is voor stof, grind of een spontane omweg, met een knipoog naar de huidige Crosstrek-rijders die bij de overstap naar elektrisch het rijplezier niet willen opgeven.
