Fiat Grizzly: een grotere Grande Panda voor het segment van gezinscrossovers, fastback inbegrepen
media.stellantis.com
Fiat onthult de Grizzly en Grizzly Fastback, opgeschaalde versies van de Grande Panda waarmee het merk het Europese C-segment in wil met benzine, hybride en EV.
Fiat heeft de nieuwe Grizzly onthuld — een opgeschaalde versie van de Grande Panda. Het model moet het merk in het belangrijke Europese C-segment brengen en uitgroeien tot een betaalbare gezinscrossover, niet zomaar een volgende variant van de Panda.
De Grizzly verschijnt in de tweede helft van 2026 meteen in twee carrosseriestijlen: een klassieke SUV met strakke lijnen en een dynamischere fastback. Volgens Fiat-baas Olivier François mikt het model op de drie kernregio’s van het merk — Europa, Latijns-Amerika en het samengevoegde blok Midden-Oosten en Afrika. Het moet de familie van Panda en Grande Panda aanvullen, maar daarbij ‘een ander dier’ blijven.
De technische basis is het Stellantis Smart Car-platform. Daarop staan al qua concept verwante modellen als de Citroen C3 Aircross en de Vauxhall Frontera, maar de Grizzly wordt iets groter: Fiat spreekt over een lengte van net onder 4,5 m, terwijl de verwanten op ongeveer 4,4 m blijven.
Het aandrijvingenaanbod herhaalt dat van de Grande Panda. Kopers krijgen een benzineversie met handgeschakelde zesbak, een hybride en een volledig elektrische variant aangeboden. Die mix is essentieel voor Fiat: in het betaalbare segment kun je niet alleen op EV’s inzetten, zeker niet op markten waar de laadinfrastructuur sterk verschilt.
De Grizzly is onderdeel van een nieuwe golf Fiat-modellen. Het merk bereidt daarnaast een viers persoons microcar voor die boven de Topolino komt, en een nieuwe stadse EV onder de 15.000 pond. Fiat probeert duidelijk terug te keren naar wat het van oudsher goed kon: eenvoudige, betaalbare en breed verkochte auto’s.
