Toyota roept 81.893 voertuigen terug: bestuurder ziet oververhitting of laadprobleem misschien niet
D.Novikov
Een softwarefout kan een deel van het 12,3-inch digitale paneel bij het opstarten leeg laten en waarschuwingen voor olie, koelvloeistof en laadtoestand verbergen. Gratis update bij de dealer.
Toyota roept in de Verenigde Staten 81.893 voertuigen terug vanwege een softwarefout in het digitale instrumentenpaneel. NHTSA-actie 26V341 betreft de Toyota Land Cruiser Hybrid van modeljaren 2024–2025, de Toyota Mirai 2024, de Lexus GX 2024 en de Lexus UX Hybrid 2025.
Het probleem speelt bij auto’s met een 12,3-inch instrumentenpaneel van een specifieke toeleverancier. Bij het opstarten kan een deel van het scherm leeg blijven. In dat geval loopt de bestuurder het risico om belangrijke indicatoren te missen: oliedruk, koelvloeistoftemperatuur of de status van het elektrische systeem. Voor de waterstof-Mirai wordt apart vermeld dat de waarschuwing voor een isolatiefout mogelijk niet correct verschijnt.
Volgens NHTSA-documenten valt het grootste deel van de terugroepactie op de Toyota Land Cruiser Hybrid: 40.157 stuks. Daarna volgen de Lexus GX met 32.215, de Lexus UX300h met 9.165 en de Mirai met 356 voertuigen. Toyota startte het onderzoek al in maart 2024 in Japan, en in november van dat jaar dook een vergelijkbaar geval op in de VS. Na langdurige tests wist de fabrikant de storing te reproduceren en erkende het defect officieel op 21 mei 2026.
De reparatie is softwarematig: dealers van Toyota en Lexus werken de firmware van het instrumentenpaneel gratis bij. De brieven aan eigenaren moeten worden verstuurd tussen 12 en 26 juli 2026.
Het gevaar zit hier niet in een auto die meteen kapotgaat. Het risico is subtieler: het voertuig vraagt mogelijk al om een reactie, maar de bestuurder ziet de waarschuwing op het scherm doodleuk niet.
