Toyota Alphard 2026: de PHEV stapt uit de Executive Lounge en de HEV krijgt een nieuwe uitvoering
global.toyota
Toyota werkt de Alphard bij voor Japan: de plug-in hybride wordt uitgebreid naar de Z, de HEV krijgt een G-uitvoering, plus een nieuwe kleur en frequentiegevoelige dempers.
Toyota heeft de Alphard bijgewerkt voor de Japanse markt en de hybride lijn uitgebreid. Het belangrijkste nieuws: de PHEV is nu ook beschikbaar in de Z-uitvoering. Tot nu toe werd de plug-in hybride alleen aangeboden in de duurdere Executive Lounge-uitvoering.
De Alphard Z PHEV krijgt niet alleen een andere aandrijflijn, maar bijna een topuitrustingspakket. 19-inch wielen, stuur met echt houtafwerking, dubbel onafhankelijk schuifdak, Ultrasuede-hemelbekleding, draadloos laden en een 14-inch multimediascherm. De nadruk blijft op de tweede rij: de Executive Power Seat-zetels hebben een elektrisch verstelbare rugleuning, ottomanen, verwarming en ventilatie.
De HEV-versies krijgen een nieuwe G-uitvoering. Daarin zitten LED-koplampen in drie segmenten, mistlampen, elektrische verstelling van de voorstoelen, een 14-inch scherm, een panoramazicht met ‘doorzichtige’ weergave van het gebied onder de auto en een parkeerrem met detectie van obstakels, voertuigen en voetgangers achter. Het interieur is leverbaar in zeven- en achtpersoons configuratie: de zevenpersoons mikt op aparte stoelen in de tweede rij, de achtpersoons op een praktischere indeling.
De update raakt het hele gamma. De Alphard krijgt er een nieuwe kleur Neutral Black bij, en frequentiegevoelige schokdempers worden nu op alle versies gemonteerd — ze moeten het rijcomfort verbeteren, wat belangrijk is voor een minivan die vaak gekocht wordt met de inzittenden achterin in gedachten.
Toyota heeft de Alphard niet radicaal veranderd. In plaats daarvan heeft het juist datgene versterkt waarvoor men de auto kiest: comfort in de tweede rij, hybride aandrijflijnen en het gevoel van een hoogwaardig persoonlijk vervoermiddel.
