Maserati GT2 Stradale: 250F-livrei met de ziel van de oude Formule 1
Maserati
Op Monza onthulde Maserati een speciale livrei voor de GT2 Stradale, geïnspireerd op de 250F waarmee Fangio twee F1-titels won.
Maserati heeft een speciale livrei onthuld voor de GT2 Stradale — de supersportwagen voor de openbare weg die op de raceauto GT2 is gebaseerd. De kleuren verwijzen naar de Maserati 250F, de eenzitter waarmee Juan Manuel Fangio in 1954 en 1957 de wereldtitel in de Formule 1 won.
De presentatie vond plaats op Monza tijdens de openingsronde van de GT2 European Series 2026. Dezelfde combinatie van rood en geel werd ook toegepast op een uniek exemplaar van de raceauto Maserati GT2. Het koetswerk is grotendeels rood, vooraan loopt een felgele baan, de drietanden zijn aangebracht op de grille, achter de zijruiten en op de achterzijde, en op het rechter voorspatbord prijkt een wit nummer 1 — net als bij de 250F.
De historische band gaat hier verder dan een gewone decoratieve versie. Achter het stuur van de 250F won Fangio in België, Monaco, Frankrijk en Argentinië. Stirling Moss won met de auto in 1956 in Italië en Monaco, en in 1958 werd Maria Teresa de Filippis aan het stuur van hetzelfde model de eerste vrouw die zich voor een Formule 1 Grand Prix kwalificeerde.
Technisch blijft de GT2 Stradale de meest scherpe Maserati voor de weg. Hij is gebouwd op de MC20, gebruikt de 3,0-liter V6 Nettuno met dubbele turbo en levert circa 640 pk. In deze versie betaalt de koper echter niet alleen voor het vermogen. De livrei maakt van de auto een persoonlijke verwijzing naar het tijdperk waarin Maserati niet alleen een premiummerk was, maar ook een winnaar in de Formule 1.
Het merk heeft niet bekendgemaakt wat deze livrei gaat kosten of dat het aantal exemplaren beperkt wordt. Voor een Fuoriserie-klant is dit echter bijna een ideaal scenario: de supersportwagen wordt niet luider, maar betekenisvoller.
