Elektrische MINI Countryman in Japan: 520 km zonder grotere accu
D.Novikov / 32CARS
MINI heeft de elektrische Countryman in Japan bijgewerkt met een nieuwe SiC-omvormer en aangepaste vooraslagers. Het bereik stijgt naar 520 km voor de E en 495 km voor de SE ALL4.
MINI heeft de elektrische Countryman in Japan bijgewerkt zonder luide facelift, maar met een nuttige technische ingreep. De Countryman E rijdt nu tot 520 km op één lading, terwijl de vierwielaangedreven SE ALL4 tot 495 km haalt.
De belangrijkste verandering is de nieuwe SiC-omvormer. Die zet de energie van het hoogvoltbatterij efficiënter om voor de elektromotor en vermindert verliezen op een plek waar de bestuurder doorgaans niets van merkt, maar die wel echt doortelt in het werkelijke bereik. Daarnaast heeft MINI de vooraslagers wrijvingsarm gemaakt en de bandenspanning herzien. Bij elkaar levert dit extra kilometers op zonder dat er een grotere accu nodig is.
Voor de koper is zo’n update nuttiger dan een decoratief pakket. De auto vraagt minder vaak om een stekker, voelt zich op de snelweg meer op zijn gemak en is minder afhankelijk van ideale omstandigheden. Vooral op de Countryman SE ALL4 valt het op: vierwielaandrijving slokt doorgaans wat efficiëntie op, dus 495 km is een sterk argument voor een gezinscrossover.
De prijzen in Japan beginnen bij 6,04 miljoen yen, omgerekend zo’n 38.400 dollar tegen de huidige koers. MINI heeft van de Countryman geen goedkope EV gemaakt, maar wel laten zien dat het bereik niet alleen via een grotere accu kan groeien, maar ook door geduldig met verliezen aan de slag te gaan. Soms ontstaan de belangrijkste kilometers niet in de cellen, maar tussen de cellen en de wielen.
