Mitsubishi Galant AMG: zeldzame JDM-samenwerking uit 1989 duikt op te koop in Osaka
фото TC Cars
Een zeldzame Mitsubishi Galant AMG uit 1989 staat te koop in Osaka voor zo'n 11.900 dollar. Een echte fabriekssamenwerking tussen AMG en Mitsubishi met een 4G63 van ongeveer 170 pk.
Tegenwoordig is AMG nauwelijks los te denken van Mercedes-Benz, maar het einde van de jaren tachtig vertelt een veel vreemder verhaal. Voordat het merk volledig in de baan van Mercedes werd opgenomen, hadden de Duitse specialisten nog tijd om met Mitsubishi samen te werken — en één van de resultaten was de Galant AMG. Zo’n auto staat nu te koop in Osaka. De prijs van het voertuig bedraagt 1.580.000 yen, de totale prijs inclusief kosten loopt op tot 1.730.000 yen, oftewel ongeveer 11.900 dollar.
Voor een doorsnee oude Japanse sedan is dat geen klein bedrag, maar voor een zeldzame fabriekssamenwerking tussen AMG en Mitsubishi lijkt het bijna een toevallige vondst. Hier zien we geen zelfgemaakte Galant met vreemde badges, maar de echte versie, ontstaan met deelname van AMG.

De basis is een Mitsubishi Galant uit 1989 met E33A-koetswerk en de atmosferische 2,0-liter 4G63-motor. De motoren werden naar AMG gestuurd voor aanpassingen: andere nokkenassen, hogere compressie, herziene inlaat en nog wat ingrepen. Het resultaat was een vermogen van rond de 170 pk — voor een atmosferische sedan uit het einde van de jaren tachtig echt een serieus getal.
Dit exemplaar kreeg het complete aerodynamische pakket van AMG, fabrieksvelgen, lederen stoelen, een AMG-stuur, een speciaal uitlaatsysteem en een grote achterspoiler. De carrosserie is gespoten in metallic grijs en de teller staat op 92.600 km. In de advertentie wordt apart vermeld dat de distributieriem al is vervangen, en voor een Japanse auto van bijna 40 jaar oud is dat belangrijker dan een mooie catalogusfoto.

Er is wel een detail dat het enthousiasme kan temperen: de transmissie is hier een vierversnellingsautomaat. Voor de hedendaagse liefhebber van zeldzame sportsedans is dat niet de meest begeerde keuze, maar het idee Galant AMG weegt nog altijd zwaarder dan elk rationeel bezwaar. De waarde van deze auto zit niet alleen in de specificaties. Hij herinnert aan een tijd waarin AMG nog buiten Mercedes kon experimenteren en Japanse fabrikanten ongebruikelijke manieren zochten om hun sedans op te laten vallen. Vandaag klinkt zo’n combinatie bijna als fantasie.
De Galant AMG is niet het snelste of luidruchtigste project van AMG. Wel is het er een die bewijst: de autogeschiedenis maakt soms vreemdere bochten dan elke tuning.