Ford Explorer 2027 krijgt meer V6-opties en nieuwe pakketten

De officiële onthulling van de Ford Explorer 2027 moet nog plaatsvinden, maar online is al een configuratiegids opgedoken. De belangrijkste conclusie: meer V6-opties en nieuwe pakketten – al hoeft niemand een radicale technische vernieuwing te verwachten.

De Explorer blijft een hoeksteen voor Ford en behoort tot de sterkste driezits-SUV's op de Amerikaanse markt. In plaats van te sleutelen aan een succesformule, richt de fabrikant zich op configuratievriendelijke toevoegingen: nieuwe exterieurpakketten, dakopties, kleuren en een bredere beschikbaarheid van krachtige aandrijflijnen.

Er komt een ST Sinister-pakket bij, met 21-inch glanzend zwarte wielen, all-seasonbanden, amberkleurige LED-dagrijverlichting en een rode ST-badge met een zwarte rand. Voor de Platinum is er een 3.0L Ultimate-pakket dat de standaard 2.3-liter EcoBoost vervangt door de V6 3.0. Het omvat ook Lux Leather-bekleding, uniek stiksel, Platinum-zetelbadges, vier chroomkleurige uitlaatpijpen en 21-inch wielen.

Het prestatieverschil is aanzienlijk. De basis 2.3 EcoBoost levert 300 pk en 420 Nm koppel, terwijl de V6 400 pk en 563 Nm produceert. Voor een zware gezinswagen maakt dat extra vermogen veel uit: de Explorer trekt zelfverzekerder onder volle belasting, rijdt moeiteloos op de snelweg en spreekt kopers aan die geen prestaties willen opofferen in een driezits-SUV.

De Tremor-uitvoering krijgt een Sun and Sound-pakket met een B&O-audiosysteem, multi-contourzetels en een panoramisch Vista-dak met elektrische zonwering. Een nieuw Ford Security-pakket bevat meldingen bij diefstalpogingen, blokkering van de motorstart en trackingservices voor gestolen voertuigen.

Het panoramische Vista-dak keert terug. Voor 2026 werd het vervangen door een vast glazen paneel, maar sterke klantinteresse heeft Ford blijkbaar overtuigd om het openschuifbare dak opnieuw in te voeren. De Active, ST-Line, ST en Platinum krijgen ook een Slick Roof Conversion-optie, die de dakrails verwijdert voor een strakker profiel – ten koste van de praktische bruikbaarheid voor daklading.

Kleurwijzigingen: Space White Metallic verdwijnt, vervangen door Avalanche Gray en Ruby Red Metallic. Verwacht SiriusXM met 360L op bepaalde versies en een verlicht Ford-logo. De prijzen blijven nog geheim; de Explorer 2026 start bij $40.585 (ruwweg 2,91 miljoen roebel), en het model 2027 zal waarschijnlijk iets duurder worden.

Ford heeft de bekende tekortkomingen van de Explorer ongemoeid gelaten – de derde rij is nog steeds krap, en basisuitvoeringen missen spanning. Maar in dit segment geven kopers doorgaans de voorkeur aan een gevestigde, grote SUV met een krachtige motor, een comfortabel interieur en een sterk dealernetwerk boven baanbrekende innovatie. Voorlopig is dat genoeg om de Explorer concurrerend te houden.