Hyundai roept Elantra terug om airbag- en hybrideproblemen
A. Krivonosov
Hyundai roept Elantra terug in de VS om twee problemen: defecte airbag bij oudere modellen en oververhitting hybride. Gratis reparatie.
Hyundai kondigt twee aparte terugroepacties aan voor de Elantra in de VS, beide ingegeven door veiligheidszorgen. De eerste heeft betrekking op 3.493 exemplaren van de Elantra uit 2015–2016 en de Elantra GT uit 2016. De tweede betreft 54.337 hybride Elantra's van de modeljaren 2024 tot 2026.
Bij de oudere modellen zit het probleem in de gasgenerator van de bestuurdersairbag. Volgens gegevens van de NHTSA kan deze scheuren bij het openen van de airbag, waardoor metaalscherven vrijkomen die de bestuurder of passagiers kunnen verwonden. Hyundai controleert het serienummer van de gasgenerator en vervangt deze indien nodig gratis. De defecte onderdelen worden geleverd door ARC Automotive; de oorzaak wordt nog onderzocht.
Bij de nieuwere Elantra Hybrid ligt het risico anders: de hybride aandrijfregelmodule (HPCU) kan oververhit raken. Bestuurders kunnen te maken krijgen met startproblemen, een noodloopmodus of een brandend controlelampje. In sommige gevallen verhoogt oververhitting echter het risico op brand. Hyundai is op de hoogte van vier incidenten, waaronder één brand, zonder dat er ongelukken of gewonden zijn gemeld.
Alle reparaties zijn gratis voor eigenaren. Voor de Elantra Hybrid updaten dealers de HPCU-software met een nieuwe logica die de koeling van MOSFET's verbetert en de stroom tijdens bedrijf beperkt. Voor het airbagprobleem inspecteren dealers de gasgenerator en vervangen deze als deze uit een verdachte batch komt. De officiële terugroepbrieven voor beide acties worden op 13 juli 2026 verzonden. Vanaf 16 mei kunnen eigenaren hun VIN controleren op de NHTSA-website.
Wie een tweedehands Elantra overweegt, doet er goed aan het VIN te controleren voor aankoop. Soms is het duurste probleem in een auto niet de motor of transmissie, maar een onderdeel dat maar één keer hoeft te werken, en dan zonder fout.
