10:15 16-05-2026
Mercedes S-Klasse Guard: de gepantserde V12-sedan die niet voor iedereen is
Mercedes onthult S-Klasse Guard: gepantserde V12-sedan met strenge verkoopcontrole. Niet in VS/China, alleen na embargo. Ontdek de exclusieve gepantserde V12.
Mercedes-Benz heeft de nieuwe S-Klasse Guard onthuld, een gepantserde versie van zijn vlaggenschip sedan met versterkte carrosserie en kogelvrij glas. Maar zelfs wie het geld heeft, kan deze auto niet zomaar bij een dealer bestellen.
Mercedes maakt duidelijk dat het model niet wordt verkocht in de VS of China, noch aan landen of personen die onder embargo of sancties vallen. Volgens Sascha Zeinic, vertegenwoordiger van de S-Klasse Guard, verloopt het proces zo: voor elke auto moet het bedrijf embargo- en sanctiecontroles uitvoeren. Pas als alles in orde is, kunnen ze overgaan tot aankoop en bouw.

Mercedes hield de precieze controles geheim en 32CARS kreeg er geen details over. Het bedrijf heeft geen prijzen, productieaantallen of informatie over hoe de auto's worden gebouwd bekendgemaakt. Dat heeft deels te maken met geheimhouding en deels met het feit dat elke Guard op bestelling wordt gebouwd voor een specifieke klant. De ene koper wil bijvoorbeeld een discrete, civiel ogende sedan, de ander een volledig officieel konvooivoertuig met zwaailichten en sirenes.
De S-Klasse Guard is de enige versie van de vernieuwde S-Klasse die nog een V12 biedt. Voor reguliere kopers is die motor inmiddels verleden tijd; hij is zo goed als verdwenen uit het reguliere gamma. Maar in deze gepantserde sedan draait het bij de V12 niet om prestige, maar om voldoende vermogen om dat zware pantser in beweging te krijgen.

Mercedes zwijgt over technische details, en dat is niet zonder reden. Hoe minder er bekend is over de opbouw, zwakke plekken en uitrusting van het pantser, hoe veiliger de eigenaar is. De Guard roept daardoor onvermijdelijk meer vragen op dan hij beantwoordt.
Voor de gewone markt bestaat deze auto nauwelijks. Het gaat bij de S-Klasse Guard niet om status op de parkeerplaats, maar om mensen van wie de dagelijkse routes, functie of levensstijl bescherming vereisen. En Mercedes wil nu kennelijk niet alleen weten wie er koopt, maar ook waarom die bescherming nodig is.