Citroën e-C3 in Japan: 388 km bereik en aantrekkelijke prijs

Stellantis Japan lanceert de elektrische Citroën e-C3. De EV-uitvoering van de nieuwe C3 heeft een compacte carrosserie, een officieel bereik van 388 kilometer en een vanafprijs van 3.999.000 yen (omgerekend zo'n 25.334 dollar).

Er zijn twee uitvoeringen. De instapversie Plus kost 3.999.000 yen, de topuitvoering Max 4.250.000 yen (circa 26.924 dollar). Die prijzen zijn opvallend voor Japan: de e-C3 komt daarmee in een segment waarin een EV niet alleen met andere elektrische auto's concurreert, maar ook met gewone compacte modellen.

Geen race om records onder de motorkap. De elektromotor levert 83 kW (113 pk) en het officiële bereik bedraagt 388 km. CHAdeMO-snelladen ondersteunt tot 100 kW, waarmee een laadbeurt van 20 naar 80 procent in ongeveer 26 minuten mogelijk is. Voor dagelijks gebruik betekent dat een week stadsverkeer met slechts een korte laadstop op langere ritten.

De e-C3 staat op hetzelfde multi-energy platform als de hybride C3. Comfort staat voorop: Progressive Hydraulic Cushions-ophanging en Advanced Comfort stoelen zijn standaard. Veiligheidssystemen omvatten actieve noodrem, rijstrookassistentie en vermoeidheidsdetectie.

Subsidies maken het aantrekkelijk. De e-C3 komt in aanmerking voor het CEV-programma, en in Tokio kunnen kopers tot 940.000 yen (5.955 dollar) ontvangen van nationale en lokale overheden. Met die korting verandert de elektrische C3 van een nicheproduct in een rationele stadsauto.

De Max-uitvoering heeft een tweekleurig dak. Verkrijgbaar in vier kleuren: Blue Monte Carlo, Bright Blue, Rouge Elixir en Blanc Banquise. Kleine gekleurde accenten geven het geheel een Franse flair, maar de echte aantrekkingskracht zit hem niet in het uiterlijk.

De Citroën e-C3 probeert niet de snelste of meest technologisch geavanceerde EV te zijn. Het recept is eenvoudiger: een degelijk bereik, snel laden, comfortabele vering en een prijs die – mede door subsidies – een stuk minder intimiderend overkomt.