14:10 15-05-2026
De nieuwe Mercedes-AMG GT Black Series wordt extremer dan ooit
De 2027 Mercedes-AMG GT Black Series wordt samen met de GT3 raceauto ontwikkeld. Met extreme aerodynamica, bredere banden en mogelijk hybride V8. Komt in 2026.
Mercedes-AMG werkt aan zijn zevende Black Series-model, en dit keer gaat het niet alleen om een agressievere GT Coupé. De 2027 AMG GT Black Series wordt samen met de GT3-raceauto ontwikkeld – door hetzelfde team, op hetzelfde technische platform en met dezelfde aerodynamische principes.
Mercedes-AMG-baas Michael Schiebe heeft aangegeven dat ze niet alleen de meest extreme Black Series ooit willen bouwen, maar ook de volgende recordhouder in de motorsport willen creëren met de toekomstige GT3.
Dit is een belangrijke verandering voor AMG. Eerder waren Black Series-modellen straatauto's geïnspireerd door de racerij; nu lijkt het erop dat de raceauto simpelweg een kenteken krijgt.
Prototypes hebben al veel details prijsgegeven. De auto krijgt een enorme motorkap, actieve lamellen boven de voorspatborden in de stijl van de AMG One, een grote diffuser achter en een grote zwaanhalsachtervleugel met een beweegbaar DRS-achtig gedeelte. De uitlaatopeningen zijn naar de zijkanten verplaatst, wat ruimte vrijmaakt voor zo'n agressieve diffuser.
Het meest opvallende detail zijn de banden. Op basis van afbeeldingen gebruiken de prototypes mogelijk extreem brede Michelin Pilot Sport Cup 2 R – ongeveer 325 mm voor en 355 mm achter. Als deze maten in de productieauto terechtkomen, biedt dat bijna race-niveau mechanische grip voor een straatcoupé. De vorige AMG GT Black Series genereerde al 400 kg downforce bij 250 km/u, en de nieuwe generatie zal naar verwachting een flinke toename zien dankzij de onderkant, diffuser en actieve vleugel. Officiële cijfers heeft Mercedes-AMG echter nog niet vrijgegeven.
Onder de motorkap ligt naar verwachting een 4.0-liter twin-turbo V8. De oude GT Black Series had 730 pk, dus het is logisch dat de nieuwe versie meer krijgt, maar het vermogen is nog niet officieel bekendgemaakt. Er wordt gespeculeerd over milde hybride ondersteuning, wat gezien de hybride concurrentie aannemelijk lijkt, maar officiële bevestiging is er niet.
De context is duidelijk: de AMG One heeft het Nürburgring-record voor straatauto's met een tijd van 6:29.090, maar de Ford Mustang GTD Competition en Porsche 911 GT2 RS met de Mantheykit zitten gevaarlijk dichtbij. De oude GT Black Series reed een 6:48.047 – snel, maar het ziet ernaar uit dat Affalterbach dat getal wil achter zich laten.
De première wordt volgende zomer verwacht, samen met de GT3-raceauto. En als AMG de straatauto echt meer vrijheid geeft dan de raceversie met zijn reglementen, zou de Black Series een zeldzaam geval kunnen worden waarbij een kenteken geen beperking is, maar een voordeel.