Clutch Certified Reliability Report: Japanse merken betrouwbaarder dan Duitse

Het Canadese online bedrijf voor gebruikte auto's Clutch heeft zijn Clutch Certified Reliability Report uitgebracht over de betrouwbaarheid van occasions. Volgens het bedrijf falen Duitse merken als BMW, Mercedes-Benz en Audi na 100.000 kilometer 39% vaker bij de keuring dan Japanse merken. Amerikaanse auto's scoren gemiddeld 60% slechter. De top vijf van de index bestaat volledig uit Japanse merken: Lexus, Subaru, Acura, Toyota en Honda.

Het rapport is gebaseerd op gegevens uit Clutchs eigen Clutch Certified-systeem. Voor de verkoop ondergaan de auto's een 210-punts inspectie in negen categorieën, waaronder motor, transmissie, remmen, ophanging, elektrische systemen, carrosserie, interieur, veiligheid en wielen. De data houdt ook rekening met reparaties voor verkoop, retourzendingen vanwege technische problemen en garantieclaims binnen 90 dagen na verkoop.

De boodschap voor kopers is simpel: een prestigieus logo en een hoog prijskaartje garanderen geen zorgeloos bezit. Clutch merkt dat Duitse premiumauto's vaker dure reparaties voor de verkoop nodig hebben en meer garantieclaims en technische retourzendingen genereren. In de dataset heeft Honda bijvoorbeeld consequent ongeveer de helft van het uitvalpercentage van Chevrolet: bij 100.000–120.000 kilometer is dat 30,1% versus 67,7%.

Het bedrijf wees ook elektrische voertuigen aan. Volgens Clutch presteren EV's in de eerste zes jaar slechter dan benzine- en hybride auto's, maar dit resultaat hangt grotendeels samen met Tesla, dat 78% van de door Clutch ingekochte EV's uitmaakt. Tesla's hadden vaker problemen met remmen, ophanging, elektrische systemen, carrosserie, interieur en klimaatregeling, terwijl niet-Tesla EV's in het rapport vergelijkbaar zijn met benzine- en hybride voertuigen.