Jetour Lser F700 onthuld: plug-in hybride pickup met ladderframe

De Chinese MIIT heeft de Jetour Lser F700 onthuld, een grote ladder-frame pickup van het moedermerk Chery. Het model is nog niet volledig uit de doeken gedaan, maar het is al duidelijk: dit is geen lifestyle-pickup voor stedelijke fotomomenten. Het is een stevige bak die is gebouwd voor zwaar terrein, lange afstanden en buitenactiviteiten.

De afmetingen zijn flink: 5495 mm lang, 2050 mm breed en 1985 mm hoog, met een wielbasis van 3350 mm. Daarmee is hij aanzienlijk groter dan de meeste mid-size pickups en plaatst hij zich in de volwaardige utiliteitsklasse, waar een ladderframe, duurzaamheid en laadvermogen echt tellen.

Er zijn twee zitconfiguraties aangekondigd: 2+2 en 2+3. Dat wijst erop dat Jetour niet alleen op werkvoertuigen mikt, maar ook op reisgezellen. In China worden dit soort pickups steeds vaker verkocht voor kamperen, off-road rijden en familietrips, niet alleen voor de bouw of de boerderij.

Onder de motorkap ligt een 2,0-liter motor met 210 pk. De opvallendste waarde is een goedgekeurd brandstofverbruik van 1,39 l/100 km. Zo'n getal is onmogelijk voor een conventionele benzine-pickup, dus dit is duidelijk een plug-in hybride die korte ritten elektrisch kan afleggen.

Volledige specificaties van de accu, elektromotoren, actieradius en laadvermogen zijn nog niet bekendgemaakt. Maar de richting is helder: Chery brengt via Jetour een grote pickup op de markt die eruitziet als een body-on-frame SUV met een laadbak, maar tegelijk wil concurreren met compacte hybrides op brandstofefficiëntie.

Voor kopers kan deze formule aantrekkelijk zijn als de praktijkcijfers overeenkomen met de beloften. Grote pickups jagen doorgaans afschrik met een hoog verbruik, maar de Lser F700 kiest voor het omgekeerde: veel metaal, een groot koetswerk en de belofte dat je aanzienlijk goedkoper rijdt dan bij traditionele benzinerivalen.