17:27 09-05-2026
Chevrolet Bolt 2027 overtreft EPA-actieradius in praktijktest
De 2027 Chevrolet Bolt behaalde in een praktijktest 467 km, meer dan de EPA-schatting van 422 km. Ontdek de prestaties en accu van deze betaalbare EV.
De aankomende 2027 Chevrolet Bolt heeft in de praktijk een grotere actieradius laten zien dan de officiële EPA-schatting. Volgens een door Edmunds uitgevoerde test, aangehaald door een bron, legde de elektrische hatchback 290 mijl (ongeveer 467 km) af op een enkele lading. De EPA geeft het model een actieradius van 262 mijl (ruwweg 422 km).
De nieuwe Bolt maakt gebruik van een 65 kWh LFP-accu (lithium-ijzerfosfaat) met prismatische cellen. Chevrolet geeft acht jaar of 100.000 mijl (161.000 km) garantie op het accupakket. Een warmtepomp zorgt voor temperatuurbeheersing van zowel de accu als het interieur.
Het verschil tussen laboratorium- en praktijkwaarden is terug te voeren op de testmethoden. De EPA meet onder gecontroleerde omstandigheden, terwijl Edmunds een realistische route volgt met 60% stadsverkeer en 40% snelweg. De klimaatregeling stond tijdens de test op 22 graden Celsius. Edmunds noteerde een efficiëntie van 16,3 kWh per 100 km, beter dan de officiële 17,4 kWh per 100 km.
De Bolt is geen sportieve EV, maar de acceleratie is respectabel voor een betaalbare auto. In de Edmunds-test haalde de RS-variant 60 mph (97 km/h) in 7,1 seconden en legde de kwart mijl af in 15,2 seconden met een eindsnelheid van 94,5 mph (152 km/h).