00:32 06-05-2026

Volvo EX60: productie gestart, kritiek op abonnementskosten

volvocars.com

Volvo start productie van de elektrische EX60 en uit kritiek op abonnementskosten voor basisfuncties zoals stoelverwarming. Lees meer over de nieuwe SPA3-architectuur en 800V-technologie.

Volvo spreekt zich uit tegen de praktijk om klanten met abonnementen voor basisfuncties op kosten te jagen. In een interview met Motor1 Italy stelt Erik Severinson, commercieel directeur van Volvo, dat wie een premium auto van rond de 80.000 euro koopt, niet extra 5 euro per maand zou moeten neertellen voor stoelverwarming - een functie die in veel goedkopere modellen gewoon standaard is.

Toch stapt Volvo niet volledig van het abonnementsmodel af. Volgens Severinson zijn betaalde diensten te rechtvaardigen als ze om werkelijk waardevolle digitale pakketten gaan, zoals uitgebreide connectiviteit, een pakket rijhulpsystemen of softwarefuncties die mettertijd worden verbeterd. Het simpele idee is dat premiumklanten het gevoel moeten krijgen dat ze goed bediend worden, in plaats van voor elke kleine functie een aparte rekening te ontvangen.

Het interview viel samen met het debuut van de Volvo EX60, een van de belangrijkste elektrische crossovers van het merk. De serieproductie is inmiddels gestart in de Torslanda-fabriek nabij Göteborg en de eerste leveringen aan klanten worden verwacht in de vroege zomer van 2026. De EX60 is de eerste Volvo op het nieuwe SPA3-platform, dat over een 800-volt architectuur beschikt.

Voor de productie van de EX60 heeft Volvo ingrijpende aanpassingen aan de fabriek doorgevoerd. Het bedrijf investeerde ongeveer 10 miljard Zweedse kroon (bijna 1 miljard euro) in megacasting, een nieuwe accu-assemblagelijn, een gemoderniseerde lakstraat en de eindmontage. Volvo is van mening dat deze investeringen de productiecomplexiteit verlagen en de prijs van een EV dichter bij die van een plug-in hybride brengen. De accucellen komen van de Chinese leveranciers Sunwoda en CATL, maar het accupakket wordt in Torslanda zelf samengesteld. Opvallend is de 10-jarige accugarantie, die de zorgen van kopers over de levensduur van de batterij moet wegnemen. Toch blijven vragen over de repareerbaarheid van megacasting en de kosten voor carrosserieherstel belangrijke aandachtspunten voor verzekeraars en eigenaren.

Caros Addington, Editor